根據(jù)2025年最新銷量數(shù)據(jù)，五菱宏光MINI EV的市場表現(xiàn)如下：

2025年1-5月累計(jì)銷量
以164,049輛位居新能源車銷量第二位，僅次于吉利星愿。
（同期比亞迪海鷗以約16萬輛級銷量緊隨其后）

2025年5月單月數(shù)據(jù)
銷量28,732輛，同比增幅228.4%，位列新能源車型銷量第五名。當(dāng)月A00級細(xì)分市場第一，領(lǐng)先長安Lumin（18,120輛）和熊貓MINI。

2025年6月市場動(dòng)態(tài)

• 第四周（6.16-6.22）：以7,700輛成為周銷量亞軍，僅次于吉利星愿（11,900輛）。
• 6月總量：26,243輛，排名下滑至純電車型第四，同期海鷗以27,455輛位列第三。

競品格局分析
當(dāng)前A00級市場呈現(xiàn)“一超多強(qiáng)”局面：宏光MINI EV憑借低價(jià)策略和先發(fā)優(yōu)勢保持領(lǐng)先，但面臨星愿（6.8-9萬元級）、海鷗（10萬元級）等大空間、長續(xù)航車型的上探壓力。例如星愿通過1,300L擴(kuò)展后備箱和五縱八橫鋼架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了對傳統(tǒng)微型車的空間與安全降維打擊。

近期挑戰(zhàn)
微型電動(dòng)車市場增速放緩，10萬元以上車型份額提升（如Model 3、小米SU7等）。建議關(guān)注廠商對快充升級（競品普遍升級至0.5小時(shí)快充）和智能化配置（胎壓監(jiān)測數(shù)值顯示等細(xì)節(jié)）的改進(jìn)動(dòng)作。