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1、產(chǎn)品定位與核心優(yōu)勢
攬巡
一汽-大眾?/?中大型SUV?/?純?nèi)加?/span>
經(jīng)銷商報(bào)價(jià)：19.29-26.99萬
官方指導(dǎo)價(jià)：24.29-32.59萬
分期： 首付5.79萬起
- 市場定位：中大型五座SUV中空間與配置的均衡之選
- 動(dòng)力組合：全系搭載2.0T+7速濕式雙離合變速箱，330TSI（186馬力前驅(qū)）/380TSI（220馬力四驅(qū)）雙版本
- 核心亮點(diǎn)：2980mm軸距+656L后備廂擴(kuò)展空間、全系L2級IQ.Drive智駕系統(tǒng)、30色氛圍燈及三區(qū)獨(dú)立空調(diào)
2、設(shè)計(jì)與空間表現(xiàn)
外觀設(shè)計(jì)
- 造型語言：貫穿式LED日行燈+發(fā)光LOGO，21寸輪轂（高配）搭配熏黑運(yùn)動(dòng)套件，車寬達(dá)2015mm，氣場強(qiáng)勁
- 顏色選擇：錳石黑/山青灰/珠光白等，支持雙拼色定制
座艙體驗(yàn)
- 科技配置：12英寸中控屏+10.25英寸液晶儀表，支持CarPlay/CarLife互聯(lián)
- 乘坐舒適性：仿皮座椅帶前排通風(fēng)/加熱（高配）、主駕記憶功能，后排靠背角度可調(diào)
- 儲物能力：純平后排放倒設(shè)計(jì)+隱藏式后備廂夾層，可擴(kuò)展至1650mm縱深
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3、動(dòng)力與能耗表現(xiàn)
| 參數(shù) | 330TSI（前驅(qū)） | 380TSI（四驅(qū)） |
|---|---|---|
| 最大功率/扭矩 | 137kW/320N·m | 162kW/350N·m |
| 0-100km/h加速 | 10.2秒 | 9.1秒 |
| 綜合油耗（WLTC） | 7.77L/100km | 8.68L/100km |
| 油箱容積 | 74L | 74L |
實(shí)際反饋
- 330TSI：城市通勤夠用，高速超車需切S擋，百公里油耗10-12L（激進(jìn)駕駛）
- 380TSI：低扭充沛，四驅(qū)+多地形模式應(yīng)對雨雪路面，百公里油耗9-11L
4、智能駕駛與配置解析
- IQ.Drive系統(tǒng)：全速域ACC、車道居中保持、自動(dòng)泊車（高配）
- 痛點(diǎn)改進(jìn)：
- 全系缺失360°全景影像（需加裝），車身龐大影響窄路操控
- 觸控式空調(diào)/音量按鍵反饋弱，易誤觸
- 高配增值項(xiàng)：HUD抬頭顯示（3000元選裝）、哈曼卡頓音響（4000元選裝）
核心 配置
發(fā)動(dòng)機(jī)
2.0T L4
變速箱
濕式雙離合
百公里油耗
7.77L
最大馬力
220PS
零百加速
9.1秒
最高車速
200km/h
最大扭矩
350N·m
油箱容積
74L
軸距
2980
整車質(zhì)保
三年或10萬公里
后備廂容積
656L
燃油標(biāo)號
95號
驅(qū)動(dòng)方式
前置四驅(qū)
外觀尺寸
4949x2015x1772
5、用戶評價(jià)與市場反饋
好評焦點(diǎn)
- 空間表現(xiàn)碾壓同級，后排三人無壓力，后備廂容納5個(gè)行李箱
- 380TSI動(dòng)力儲備充足，雙離合換擋平順性優(yōu)化明顯
- 靜謐性出色，80km/h巡航NVH控制優(yōu)于日系競品
爭議點(diǎn)
- 低配車型配置保守（如倒車影像精度不足）
- 車機(jī)系統(tǒng)流暢度一般，L2輔助剎車邏輯偶發(fā)過于敏感
總結(jié)
攬巡以大五座布局+德系機(jī)械素質(zhì)為核心競爭力，380TSI四驅(qū)版本更適合對動(dòng)力和復(fù)雜路況有需求的用戶。其空間實(shí)用性、L2級智駕和豪華配置（高配）形成差異化優(yōu)勢，但低配車型配置短板需通過選裝彌補(bǔ)。若追求性價(jià)比，建議關(guān)注眾享款（終端優(yōu)惠約4-6萬元），而追求全面體驗(yàn)則推薦380TSI巡游/巡禮版。適合家庭用戶及對空間、動(dòng)力有硬性要求的消費(fèi)群體。
購買建議：優(yōu)先考慮380TSI四驅(qū)版本，加裝360°影像提升用車便利性。
你可能會(huì)問：
攬巡的油耗表現(xiàn)如何？
攬巡的空間和舒適性怎么樣？
攬巡的優(yōu)惠力度大嗎？
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