1、動(dòng)力總成核心參數(shù)

奔騰M9全系搭載2.0T+48V輕混系統(tǒng)，匹配8AT手自一體變速箱，硬件配置體現(xiàn)三大技術(shù)亮點(diǎn)：

• 高功率輸出：最大功率185kW（252馬力）/380N·m扭矩，0-100km/h加速僅8.93秒，優(yōu)于大多數(shù)同排量MPV；
• 高效節(jié)能：采用全鋁輕量化發(fā)動(dòng)機(jī)與智能可變機(jī)油泵，WLTC綜合油耗8.8L/100km，48V輕混系統(tǒng)優(yōu)化低速平順性；
• 全域適應(yīng)：配備經(jīng)濟(jì)/運(yùn)動(dòng)/越野/標(biāo)準(zhǔn)/雪地五種駕駛模式，可靈活應(yīng)對復(fù)雜路況。

2、實(shí)際性能表現(xiàn)

動(dòng)力響應(yīng)：
輕混系統(tǒng)有效抑制渦輪遲滯，實(shí)測起步階段動(dòng)力輸出線性，中段加速（60-120km/h）僅需5.8秒，超車無需深踩油門。
工況對比：

• 城市擁堵：10-11L/100km（含空調(diào)使用）
• 高速巡航：7.5-8L/100km（經(jīng)濟(jì)模式下可達(dá)最佳油耗）
• 滿載測試：2.4噸總重工況下，80km/h再加速能力無明顯衰減。

底盤調(diào)校：
前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛，采用三通道減震閥系，既保留路感反饋，又能過濾70%以上細(xì)碎震動(dòng)，但極限過彎側(cè)傾角較同級增加約3°。

3、技術(shù)優(yōu)勢解析

• CA4GC20TD-35發(fā)動(dòng)機(jī)：采用350bar高壓直噴與雙渦管增壓技術(shù)，1800rpm即達(dá)最大扭矩平臺；
• 48V BSG電機(jī)：可額外提供12kW/50N·m助力，啟停系統(tǒng)介入時(shí)振動(dòng)控制優(yōu)于傳統(tǒng)燃油車；
• 全系標(biāo)配電子換擋：換擋響應(yīng)時(shí)間0.2秒，較機(jī)械檔把車型提升30%操作效率。

4、適用場景建議

• 家庭出行：7座滿員狀態(tài)下仍可保持充沛動(dòng)力儲(chǔ)備，高原地區(qū)動(dòng)力衰減率僅8%（同級平均12%）；
• 商務(wù)接待：120km/h時(shí)速下NVH控制達(dá)65分貝，配合平順的動(dòng)力輸出，保障乘坐品質(zhì)；
• 復(fù)雜路況：越野模式可自動(dòng)分配扭矩，17°接近角配合200mm離地間隙，輕松應(yīng)對非鋪裝路面。