車型版本 | 核心差異 | 價格區(qū)間 | 目標用戶 |
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2.4T手動兩驅(qū)汽油運動版 | 后輪驅(qū)動,機械手剎,貨箱基礎(chǔ)配置 | 10.58-12.69萬 | 城市物流用戶 |
2.4T手動四驅(qū)汽油至尊版 | 新增分時四驅(qū),主副駕駛氣囊升級 | 12.18-13.38萬 | 越野改裝愛好者 |
2.5T手動四驅(qū)柴油運動版 | 柴油動力,扭矩提升至360N·m | 12.78-14.18萬 | 工程運輸需求用戶 |
參數(shù) | 汽油版(2.4T L4) | 柴油版(2.5T L4) |
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最大功率 | 160kW/5600rpm | 110kW/3600rpm |
峰值扭矩 | 320N·m | 360N·m |
變速器 | 6MT(四驅(qū)可選手動) | 6MT/6AT可選 |
工信油耗 | 9.5L/100km | 待公示 |
相較同價位風(fēng)駿5/鈴?fù)氐雀偲?,黃海N3在車身尺寸(車長超5.5米)和貨箱容積(1715mm長度)具備顯著優(yōu)勢,但在品牌認知度與售后服務(wù)網(wǎng)點覆蓋存在短板。
總結(jié):2019款黃海N3是主打性價比的商用皮卡,憑借超大貨箱、非承載式底盤和分時四驅(qū)系統(tǒng),特別適合工程運輸、農(nóng)林作業(yè)等重載需求。其汽油版?zhèn)戎爻鞘泄r平衡性,柴油版強化了低速扭矩輸出。雖然智能化配置較為基礎(chǔ),但全系標配ABS+EBD和車架強化設(shè)計,在11-14萬價位段展現(xiàn)較強的工具車屬性,適合注重實用性和改裝潛力的用戶。建議優(yōu)先考慮四驅(qū)柴油版,注意核查本地柴油車上牌政策。