8、用戶評價
該車在硬件參數(shù)層面展現(xiàn)出斷崖式領(lǐng)先優(yōu)勢,但市場對其品牌溢價能力和「復(fù)刻傳統(tǒng)豪華符號」的設(shè)計理念存在爭議。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為其技術(shù)實力已超越奔馳GLS邁巴赫,但與勞斯萊斯庫里南相比仍需建立高端用戶心智認(rèn)知。
9、競品對比
相較仰望U8,極氪9X在充電速度(9分鐘補能60% VS 15分鐘)、輔助駕駛算力(1400TOPS VS 508TOPS)和懸掛行程(110mm VS 80mm)等維度優(yōu)勢明顯;相較路虎衛(wèi)士,其離地間隙(288mm VS 291mm)接近但配備更智能化的全地形系統(tǒng)。