企業(yè)信息簡(jiǎn)報(bào)

品牌介紹：中國(guó)重汽是國(guó)內(nèi)商用車(chē)行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，專(zhuān)注重型/中型/輕型卡車(chē)及客車(chē)制造，產(chǎn)品覆蓋貨運(yùn)、工程、物流和公共交通領(lǐng)域，2025年第一季度以7.42萬(wàn)輛銷(xiāo)量位居重卡市場(chǎng)第二，市占率持續(xù)領(lǐng)先。

1、核心優(yōu)勢(shì)

• 動(dòng)力性能卓越
  自主研發(fā)的濰柴動(dòng)力WP2H 2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140kW，峰值扭矩420N·m，可應(yīng)對(duì)山地、高原等復(fù)雜工況；汕德卡G系列搭載曼技術(shù)600馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，扭矩高達(dá)2700N·m，滿(mǎn)足高強(qiáng)度運(yùn)輸需求。

• 燃油經(jīng)濟(jì)性領(lǐng)先
  博世第四代高壓共軌燃油系統(tǒng)使百公里油耗低至6-9L（HOWO系列），較同類(lèi)產(chǎn)品低1.5-2L，發(fā)動(dòng)機(jī)耐久驗(yàn)證超300萬(wàn)公里，質(zhì)保周期達(dá)5年/16萬(wàn)公里。

• 可靠性突出
  高強(qiáng)度鋼獨(dú)立車(chē)架（抗拉強(qiáng)度1350MPa）和后鋼板彈簧懸架設(shè)計(jì)，載重能力提升350kg，長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)故障率低于行業(yè)均值30%。

• 新能源技術(shù)突破
  2025年新能源重卡銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)195%，豪沃TX純電牽引車(chē)?yán)m(xù)航430km，能耗優(yōu)化系統(tǒng)使輕卡能耗低至0.3kWh/km，智能化技術(shù)加速應(yīng)用。

2、產(chǎn)品短板

• 舒適性待優(yōu)化
  部分重型卡車(chē)駕駛室空間局促，座椅腰部支撐不足（用戶(hù)反饋長(zhǎng)途駕駛疲勞度高于競(jìng)品15%），方向盤(pán)調(diào)節(jié)范圍較小。

• NVH表現(xiàn)不足
  高速行駛時(shí)胎噪和風(fēng)噪較明顯，轉(zhuǎn)向VGV系列乘用車(chē)存在隔音材料經(jīng)濟(jì)化問(wèn)題，內(nèi)飾異味反饋較多。

• 智能化配置局限
  智能化駕駛輔助系統(tǒng)覆蓋不足，多數(shù)車(chē)型缺乏L2級(jí)功能，車(chē)機(jī)系統(tǒng)擴(kuò)展性較弱，人機(jī)交互邏輯待優(yōu)化。

3、車(chē)系推薦

• 汕德卡G系列（高端物流）
  • 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)：36.8萬(wàn)-52.6萬(wàn)元
  • 亮點(diǎn)配置：曼技術(shù)600馬力發(fā)動(dòng)機(jī)、液力緩速器、空氣懸架
  • 場(chǎng)景適配：冷鏈/快遞長(zhǎng)途干線(xiàn)運(yùn)輸
  • 用戶(hù)反饋：動(dòng)力儲(chǔ)備充沛，百公里油耗較進(jìn)口車(chē)低3-5L，駕駛室儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)優(yōu)秀。

• HOWO TX工程車(chē)（礦山運(yùn)輸）
  • 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)：28.5萬(wàn)-39.8萬(wàn)元
  • 亮點(diǎn)配置：加強(qiáng)型雙層車(chē)架、工程版ABS、全車(chē)鋁合金輪圈
  • 場(chǎng)景適配：礦區(qū)重載短駁作業(yè)
  • 用戶(hù)反饋：泥濘路面通過(guò)性強(qiáng)，變速箱擋位清晰，但座椅減震偏硬。