車型版本 | 核心配置差異 | 價格區(qū)間 | 目標(biāo)用戶場景 |
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兩驅(qū)標(biāo)軸標(biāo)準(zhǔn)型 | 177馬力單電機/405km續(xù)航/63kWh電池 | 16.88萬起 | 城鄉(xiāng)短途物流、基礎(chǔ)運輸 |
多用途貨車盛世版 | 88kWh電池/520km續(xù)航/仿皮內(nèi)飾 | 32.88萬 | 冷鏈物流、大宗貨物運輸 |
四驅(qū)工程盛世版 | 雙電機四驅(qū)(340馬力)/510km續(xù)航/越野模式 | 35.88萬 | 工程搶險、復(fù)雜路況作業(yè) |
工程車盛世版 | 高貨箱(1米)/505km續(xù)航 | 36.88萬 | 建材運輸、市政工程 |
定價策略:
至高免購置稅,全系享受新能源補貼,經(jīng)銷商報價與指導(dǎo)價一致,無額外加價。
參數(shù) | 兩驅(qū)標(biāo)軸標(biāo)準(zhǔn)型 | 多用途貨車盛世版 | 四驅(qū)工程盛世版 | 工程車盛世版 |
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電動機功率 | 130kW(177Ps) | 130kW(177Ps) | 250kW(340Ps) | 130kW(177Ps) |
峰值扭矩 | 350N·m | 350N·m | 510N·m | 350N·m |
CLTC續(xù)航里程 | 405km | 520km | 510km | 505km |
電池容量 | 63kWh | 88kWh | 88kWh | 88kWh |
電池技術(shù):
相較于同級皮卡,大將軍EV在以下方面占據(jù)優(yōu)勢:
總結(jié):2025款大將軍EV以商用場景為核心,通過非承載式車身、高載重設(shè)計及多元續(xù)航版本,精準(zhǔn)覆蓋物流運輸、工程作業(yè)等需求。四驅(qū)版雙電機配置和越野模式進一步強化復(fù)雜路況適應(yīng)能力,結(jié)合免購置稅政策,是商用皮卡市場的高性價比選擇。