根據(jù)2025年7月最新市場(chǎng)數(shù)據(jù),73萬(wàn)元預(yù)算內(nèi)的插電混動(dòng)車(chē)型銷(xiāo)量呈現(xiàn)頭部集中態(tài)勢(shì),比亞迪系憑借技術(shù)迭代與產(chǎn)品矩陣優(yōu)勢(shì)占據(jù)主導(dǎo)。以下為精選銷(xiāo)量排行及核心亮點(diǎn)分析:
第一梯隊(duì)(周銷(xiāo)3000輛+)
秦PLUS DM-i
指導(dǎo)價(jià):7.98萬(wàn)-14.58萬(wàn)
周銷(xiāo):4425輛(7月第3周)
核心優(yōu)勢(shì):第五代DM-i技術(shù)加持,虧電油耗低至3.6L/100km,CLTC綜合續(xù)航1400km,全系標(biāo)配L2級(jí)智駕,穩(wěn)居性?xún)r(jià)比王座。
海豹06 DM-i
指導(dǎo)價(jià):12.98萬(wàn)-16.98萬(wàn)
周銷(xiāo):3816輛(7月第3周)
亮點(diǎn):運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)+1.5L高效混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),純電續(xù)航最高120km,年輕用戶群體滲透率持續(xù)攀升。
秦L DM-i
指導(dǎo)價(jià):12.98萬(wàn)-15.68萬(wàn)
周銷(xiāo):3608輛(7月第3周)
技術(shù):首搭DM-i 5.0系統(tǒng),官方實(shí)測(cè)綜合油耗1.99L/100km,12萬(wàn)級(jí)中端家轎標(biāo)桿。
第二梯隊(duì)(周銷(xiāo)2000-3000輛)
宋Pro DM-i
指導(dǎo)價(jià):10.28萬(wàn)-14.28萬(wàn)
周銷(xiāo):2725輛(7月第3周)
特點(diǎn):CLTC純電續(xù)航95km,標(biāo)配540°全景影像,家庭用戶剛需市場(chǎng)首選。
宋L DM-i
指導(dǎo)價(jià):13.58萬(wàn)-17.58萬(wàn)
周銷(xiāo):2580輛(7月第3周)
優(yōu)勢(shì):軸距2782mm,智能泊車(chē)與1500km綜合續(xù)航,年輕家庭用戶關(guān)注度持續(xù)走高。
宋PLUS DM-i
指導(dǎo)價(jià):13.58萬(wàn)-18.08萬(wàn)
周銷(xiāo):2193輛(7月第3周)
配置:DiLink 4.0智能網(wǎng)聯(lián)+L2+級(jí)智駕,6年15萬(wàn)公里超長(zhǎng)質(zhì)保覆蓋全生命周期需求。
高端車(chē)型(周銷(xiāo)1000-2000輛)
問(wèn)界M9
指導(dǎo)價(jià):46.98萬(wàn)-56.98萬(wàn)
月銷(xiāo):13718輛(6月數(shù)據(jù))
亮點(diǎn):華為ADS 3.0智駕+空氣懸掛,支持智能泊車(chē)與自動(dòng)變道,豪華科技體驗(yàn)突出。
理想L7
指導(dǎo)價(jià):30.18萬(wàn)-35.98萬(wàn)
周銷(xiāo):8273輛(6月數(shù)據(jù))
特點(diǎn):增程式電驅(qū)+超3005mm軸距,五座布局+全景天幕,高端家用市場(chǎng)標(biāo)桿。
騰勢(shì)D9 DM
指導(dǎo)價(jià):33.98萬(wàn)-44.98萬(wàn)
周銷(xiāo):1417輛(7月第3周)
核心:高端MPV市場(chǎng)主力,四屏聯(lián)動(dòng)座艙+雙電機(jī)四驅(qū),商務(wù)出行場(chǎng)景滲透率顯著。
技術(shù)趨勢(shì)與購(gòu)車(chē)建議
- 能耗革新:主流車(chē)型虧電油耗普遍低于4L/100km,CLTC綜合續(xù)航超1200km成基礎(chǔ)門(mén)檻。
- 智能化標(biāo)配:15萬(wàn)+車(chē)型普遍搭載L2+級(jí)智駕,高快領(lǐng)航與智能泊車(chē)功能覆蓋率超80%。
- 細(xì)分市場(chǎng)選擇:
- 通勤代步:優(yōu)先考慮秦PLUS DM-i/海豹06 DM-i(10萬(wàn)級(jí)低使用成本);
- 家庭用戶:宋Pro DM-i/問(wèn)界M8(空間與智駕平衡);
- 高端需求:?jiǎn)柦鏜9/騰勢(shì)D9 DM(科技配置與豪華體驗(yàn))。
建議結(jié)合終端優(yōu)惠政策決策,部分暢銷(xiāo)車(chē)型(如宋L DM-i)提車(chē)周期可能需1-2周。