車型版本 | 核心差異 | 價格區(qū)間 | 目標用戶 |
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450+ 先鋒版 | 后驅單電機/849km續(xù)航/基礎豪華配置 | 88.10萬元 | 長續(xù)航剛需用戶 |
450+ 豪華版 | 增配空氣懸掛/AR-HUD/智能香氛系統(tǒng) | 99.20萬元 | 商務科技配置追求者 |
580 4MATIC | 雙電機四驅/720km續(xù)航/柏林之聲音響 | 133.90萬元 | 性能旗艦需求用戶 |
參數(shù) | 450+ 先鋒版/豪華版 | 580 4MATIC |
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動力形式 | 后置單電機 | 前后雙電機四驅 |
最大功率 | 245kW(333馬力) | 380kW(517馬力) |
最大扭矩 | 568N·m | 855N·m |
0-100km/h加速 | 6.4秒 | 4.4秒 |
CLTC續(xù)航 | 849km/813km | 720km |
用戶反饋聚焦于0.2Cd超低風阻帶來的靜音優(yōu)勢,以及HYPERSCREEN三聯(lián)屏的交互創(chuàng)新性,部分用戶建議優(yōu)化后排座椅包裹感。
相比邁巴赫EQS SUV的商務四座布局,本車更強調轎車操控性與家庭實用性,在CLTC續(xù)航(849km)與能效表現(xiàn)(14.2kWh/100km)領域具有顯著優(yōu)勢。
總結:2024款奔馳EQS通過立標設計回歸傳統(tǒng)豪華語言,同時保持純電架構的技術領先性,提供高達849km續(xù)航與4.4秒破百的雙重選擇。車內首創(chuàng)的HYPERSCREEN交互系統(tǒng)與后輪轉向技術,重新定義了電動豪華轎車的價值標準,適合追求極致能效與品牌尊崇感的消費群體。