1、動(dòng)力性能核心參數(shù)

• 發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)
  搭載2.0T G4KH直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，采用寬范圍動(dòng)力輸出技術(shù)：

  • 最大功率：276馬力（203kW）/5500-6000rpm
  • 峰值扭矩：392N·m/2100-4700rpm
  • 供油方式：直噴技術(shù)，兼容92號(hào)汽油，兼具性能與經(jīng)濟(jì)性

• 傳動(dòng)與驅(qū)動(dòng)

  • 變速箱：8速濕式雙離合（DCT），支持彈射模式及N Grin Shift超增壓模式（20秒扭矩提升10%）
  • 驅(qū)動(dòng)布局：前置前驅(qū)，配備e-LSD電子限滑差速器，優(yōu)化彎道抓地力

2、性能實(shí)測(cè)表現(xiàn)

• 加速能力
  0-100km/h加速5.3秒（彈射模式），實(shí)測(cè)日常駕駛油耗約10-11L/100km，賽道工況油耗顯著增加

• 操控技術(shù)

  • 懸掛系統(tǒng)：前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸架，帶ECS電控懸架（軟硬可調(diào)），激烈過彎側(cè)傾抑制優(yōu)異
  • 輪胎配置：245/35 R19米其林PS4S高性能胎，配合前后通風(fēng)盤式剎車+紅色卡鉗，連續(xù)制動(dòng)無衰減

3、賽道級(jí)駕駛特性

• 模式切換：通過方向盤N快捷鍵可激活賽道模式，支持轉(zhuǎn)向力度、換擋邏輯、懸架硬度的自定義組合
• 扭矩轉(zhuǎn)向控制：前驅(qū)架構(gòu)下通過強(qiáng)化半軸和差速器優(yōu)化，高速轉(zhuǎn)向更精準(zhǔn)
• 聲浪模擬：運(yùn)動(dòng)排氣+車內(nèi)聲浪傳導(dǎo)系統(tǒng)，提升駕駛沉浸感

4、燃油經(jīng)濟(jì)性及適用性

• 官方數(shù)據(jù)：WLTC綜合油耗7.68L/100km，適合日常通勤兼顧賽道日?qǐng)鼍?
• 實(shí)測(cè)對(duì)比：城區(qū)擁堵路況油耗約8.5-9.5L/100km，高速巡航可降至6.8L/100km