車型版本 | 核心差異 | 價格區(qū)間(補貼后) | 目標(biāo)用戶 |
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悅風(fēng)版 | 基礎(chǔ)配置+18寸輪轂 | 16.99萬 | 注重續(xù)航的實用型用戶 |
悅尚版 | 增加雙模組LED大燈 | 17.99萬 | 追求性價比的進(jìn)階用戶 |
悅潮版 | 強化智能交互功能 | 18.99萬 | 科技配置需求較強的用戶 |
悅領(lǐng)版 | 頂配+全液晶儀表 | 19.99萬 | 配置敏感的高端用戶 |
參數(shù) | 全系統(tǒng)一配置 |
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電機功率 | 160kW(218馬力) |
峰值扭矩 | 300N·m |
電池容量 | 61.8kWh三元鋰 |
NEDC續(xù)航 | 415km |
快充時間 | 0.5小時(0-80%) |
慢充時間 | 10.5小時 |
極速 | 160km/h |
定位A級純電SUV市場,填補北汽新能源產(chǎn)品線空白。上市時主要競品為榮威Ei5、威馬EX5等同價位純電車型,憑借415km續(xù)航和L2級智能駕駛形成差異化競爭。
2019款北汽新能源EX5作為品牌智能化戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型之作,在以下維度具備競爭力:
不足點主要反映在:
作為已退市的車型,現(xiàn)階段建議重點關(guān)注二級市場車況及電池健康度檢測,更適合對智能化要求不高、注重基礎(chǔ)品質(zhì)的電動車用戶。