截至2025年8月，長安凱程在40萬元以內(nèi)新能源商用車市場的核心銷量數(shù)據(jù)顯示，V919系列作為戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的核心車型表現(xiàn)突出。該車型自2025年6月上市以來，憑借8.99萬-22.59萬元的價格區(qū)間和多元場景適配能力（含物流、商務(wù)、旅居等版本），快速成為品牌銷量主力。根據(jù)2025年1月數(shù)據(jù)，長安凱程整體銷量為26,491輛，新能源占比達7.5%（約1,982輛），推測近期受V919產(chǎn)能爬坡影響，新能源銷量或進一步提升。

重點推薦車型：V919系列

1. 核心優(yōu)勢

   • 空間及效率：最大貨箱容積10.3立方米，貨箱高度/寬度分別達1.75米/1.74米，同級裝載能力領(lǐng)先；低地臺設(shè)計（547毫米）提升裝卸效率。
   • 續(xù)航與能耗：純電驅(qū)動搭配高效能滑板底盤，CLTC工況續(xù)航最高達500公里，支持快充（30%-80%電量約30分鐘）。
   • 智能化配置：標配智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)（商務(wù)艙版本提供雙連屏）、高階輔助駕駛功能（自動泊車、車道保持）。

2. 場景適配性

   • 速運艙版（8.99萬起）：2-3座布局，面向城市物流場景，標配右側(cè)側(cè)滑門、無鑰匙進入。
   • 商務(wù)艙版（14.68萬起）：6-9座布局，配備獨立航空座椅、木紋地板及分區(qū)空調(diào)，覆蓋企業(yè)通勤/高端接待需求。

市場展望

長安凱程計劃至2030年進入全球商用車TOP5，當前重點推動新能源轉(zhuǎn)型，2025年1月起已停售燃油車型。對于近期選購，建議優(yōu)先考察V919的本地終端交付周期（多數(shù)地區(qū)為2-4周），并關(guān)注其推出的置換補貼政策（最高8,000元）及超長電池質(zhì)保（首任車主8年/40萬公里）。