1、核心優(yōu)勢與亮點(diǎn)

性能與舒適：

• 搭載653馬力雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，零百加速4.1秒，動(dòng)力輸出線性且強(qiáng)勁。
• 全系標(biāo)配雙腔空氣懸掛+CDC動(dòng)態(tài)懸架阻尼控制，支持軟硬/高低調(diào)節(jié)，底盤調(diào)校兼顧運(yùn)動(dòng)與舒適。
• 配備23揚(yáng)聲器杜比全景聲音響、256色氛圍燈、五區(qū)獨(dú)立空調(diào)、全車座椅加熱/通風(fēng)/按摩，豪華配置拉滿。

智能化體驗(yàn)：

• NAD智能駕駛系統(tǒng)含激光雷達(dá)+5毫米波雷達(dá)+11攝像頭，支持L2級輔助駕駛（可選裝L3），支持自動(dòng)泊車/遠(yuǎn)程召喚。
• 12.8英寸AMOLED中控屏+10.2英寸液晶儀表+HUD抬頭顯示，車機(jī)搭載驍龍8295芯片，語音助手NOMI支持免喚醒多指令控制。

補(bǔ)能與服務(wù)：

• 支持換電模式（3分鐘極速換電）+快充補(bǔ)能，提供車電分離購車方案（月租費(fèi)728-1128元）。
• 全系標(biāo)配車載冰箱、電動(dòng)吸合門、車載香氛，整車3年/10萬公里質(zhì)保。

2、主要不足與痛點(diǎn)

續(xù)航與能效：

• 75kWh版本CLTC續(xù)航僅435km（實(shí)測冬季降至280km），100kWh版CLTC續(xù)航565km，實(shí)際續(xù)航受駕駛習(xí)慣和溫度影響明顯。
• 未采用800V高壓平臺，快充效率低于同級競品（如小鵬X9、理想MEGA）。

空間與設(shè)計(jì)：

• 第三排腿部空間僅700mm，成人長途乘坐易疲勞；后備廂常規(guī)容積235L，放倒后擴(kuò)展至552L。
• 充電口設(shè)計(jì)在前翼子板，狹窄車位充電不便；無傳統(tǒng)手套箱，儲(chǔ)物空間分散。

操控與細(xì)節(jié)：

• 懸掛系統(tǒng)在顛簸路段濾震不徹底，過彎側(cè)傾較明顯（車高1750mm+重心偏高）。
• 觸控操作過多（如空調(diào)/座椅調(diào)節(jié)需多次點(diǎn)擊），物理按鍵僅保留應(yīng)急雙閃。

3、用戶畫像與購買建議

推薦人群：

• 家庭用戶：2+2+2六座布局，二排獨(dú)立座椅帶腿托/腰托/按摩，適合二胎家庭中短途出行。
• 科技嘗鮮者：激光雷達(dá)+Orin-X芯片+5G網(wǎng)絡(luò)，智能化硬件堆料充足。
• 換電覆蓋區(qū)用戶：若周邊3公里內(nèi)有換電站，可顯著緩解續(xù)航焦慮。

避坑提示：

• 長途高頻用戶謹(jǐn)慎選擇75kWh版本，建議加5.8萬升級100kWh電池或選電池租賃。
• 對操控要求高者建議選裝21英寸輪轂（255/50 R20標(biāo)配胎抓地力一般）。