寶馬i7和蔚來ET9是豪華純電旗艦市場的兩大標桿車型,i7憑借傳統(tǒng)豪華品牌積淀穩(wěn)守高端市場,ET9則通過創(chuàng)新技術(shù)布局展現(xiàn)新勢力進取精神。i7延續(xù)寶馬豪華基因,ET9在智能科技上更激進,兩款車分別代表了德系老牌與新銳勢力的不同發(fā)展思路。
緯度 | 寶馬i7 2023款 eDrive50L 領先型 (94.9萬) | 蔚來ET9 2025款 100kWh (78.8萬) |
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動力系統(tǒng) | 后置單電機/455馬力/5.5秒破百 | 雙電機四驅(qū)/707馬力/4.3秒破百 |
續(xù)航里程 | 640km(CLTC)/三元鋰電池 | 650km(CLTC)/支持600kW超快充&換電 |
軸距 | 3215mm | 3250mm(超越邁巴赫S級) |
懸架系統(tǒng) | 空氣懸架+電子減震 | 天行全主動懸架(液壓主動調(diào)節(jié)/90mm行程) |
駕駛輔助 | L1級輔助(全速域自適應巡航) | L2級標配/L3級選裝(含激光雷達) |
寶馬i7:
?? 后排31.8英寸8K懸浮屏幕(選裝)
?? AR實景導航與手勢控制融合交互
?? Bowers & Wilkins 4D鉆石環(huán)繞音響(18揚聲器)
蔚來ET9:
?? 1.4米飛航式智能光帶(支持場景燈光交互)
?? 全域領航輔助NOP+(覆蓋高速/城市/換電場景)
?? 35聲道杜比全景聲系統(tǒng)(支持7.1.4聲道布局)
商務接待優(yōu)選:
BMW i7的傳統(tǒng)豪華設計語言更契合正式商務場景,后排行政座椅支持42.5度躺倒調(diào)節(jié),搭配全景星軌天幕,適合高端商務接待。
科技嘗鮮之選:
蔚來ET9的后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使5.3米車長實現(xiàn)10.9米轉(zhuǎn)彎直徑,結(jié)合智能光毯預警系統(tǒng),在狹窄城市道路更顯靈活。
項目 | 寶馬i7 | 蔚來ET9 |
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10萬公里電費 | ≈2.8萬元(公共充電樁) | ≈0元(免費換電權(quán)益) |
保養(yǎng)費用 | ≈0.9萬元/年 | ≈0.6萬元/年 |
保險費用 | ≈3.2萬元/年 | ≈2.8萬元/年 |
最終購買建議
?? 選寶馬i7:適合注重品牌傳承、偏好機械素質(zhì)的用戶,V12風格格柵與霍氏拐角設計彰顯身份,空氣懸架調(diào)校更適合長途駕駛。
?? 選蔚來ET9:適合科技發(fā)燒友與智能駕駛嘗鮮者,800V高壓平臺帶來更優(yōu)補能效率,自研智能底盤全域支持后續(xù)OTA升級。
如需深度試駕體驗,建議通過VR看車功能對比兩車座艙布局,優(yōu)惠政策板塊可獲取最新購車禮遇。兩款車均代表各自領域頂尖水平,最終抉擇取決于對傳統(tǒng)豪華與智能豪華的價值取舍。