1、動力系統(tǒng)解析

雙混動架構(gòu)：

• 雷神EM-i（節(jié)能版）
  配備1.5L高熱效率發(fā)動機（46.5%熱效）與單電機組合，系統(tǒng)功率257kW，扭矩398N·m。搭載1擋DHT變速箱，CLTC純電續(xù)航60km/130km，支持快充（30%-80%僅需0.33小時），綜合續(xù)航1600km，饋電油耗低至3.36L/100km，零百加速7.9秒（130km版）/8.4秒（60km版）。

• 雷神EM-P（性能版）
  搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機+雙電機（160kW前置永磁同步），系統(tǒng)功率280kW，扭矩605N·m。匹配3擋DHT Evo變速箱，零百加速6.49秒，CLTC純電續(xù)航130km，綜合續(xù)航1500km，饋電油耗3.67L/100km，支持全速域并聯(lián)驅(qū)動與高速動力冗余。

技術(shù)亮點：

• 混動控制：EM-P版采用P1+P3雙電機布局，發(fā)動機可直驅(qū)或發(fā)電，3擋DHT優(yōu)化全工況效率，傳動效率97.5%，平順性媲美AT變速箱。
• 電池管理：全系磷酸鐵鋰電池，EM-P標(biāo)配寧德時代電芯（18.4kWh），部分EM-i版本采用中創(chuàng)新航電池（8.5kWh/18.4kWh）。

2、底盤與車身架構(gòu)

• 懸掛系統(tǒng)：前麥弗遜+后五連桿獨立懸架，標(biāo)配FSD可變阻尼調(diào)校，支撐性與濾震均衡，轉(zhuǎn)向助力為電動式，最小轉(zhuǎn)彎半徑5.8米。
• 車身參數(shù)：長寬高5018×1918×1480mm，軸距2928mm，風(fēng)阻系數(shù)0.25Cd，行李廂容積405L，滿載質(zhì)量最高2324kg。

3、智能駕駛與科技配置

• 標(biāo)配能力：全系搭載“千里浩瀚”H1智駕系統(tǒng)，支持高速NOA領(lǐng)航、自動泊車、540度透明底盤、DOW開門預(yù)警。
• 高階版本：頂配星艦版配備1顆126線激光雷達(dá)、5毫米波雷達(dá)及10攝像頭，支持城市無圖NOA與全場景D2D導(dǎo)航，運算依托雙黑芝麻A1000芯片。

4、座艙與舒適性

• 交互系統(tǒng)：Flyme Auto智能座艙，配備15.4英寸懸浮屏+10.2英寸儀表，車機芯片為龍鷹一號，支持四區(qū)語音控制與華為HiCar互聯(lián)。
• 座椅功能：前排標(biāo)配通風(fēng)/加熱，高配可選按摩功能；第二排支持選裝電動調(diào)節(jié)（靠背/前后）、加熱/通風(fēng)，星艦版標(biāo)配后排按摩。

5、價格與版本差異