車型版本 | 核心差異 | 價格區(qū)間 | 目標用戶 |
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510 標準版/智航版 | 400V平臺/510km續(xù)航/170kW后驅 | 17.58萬 | 城市通勤剛需群體 |
650 智航版/長續(xù)航版 | 800V超充平臺/650km續(xù)航/5.9秒零百 | 18.98-21.68萬 | 長續(xù)航品質用戶 |
600 四驅智駕版 | 雙電機530Ps/3.8秒破百 | 23.98萬 | 性能操控愛好者 |
定價策略
參數 | 標準版 | 四驅性能版 |
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電機布局 | 后置單電機 | 前后雙電機 |
最大功率 | 170kW | 390kW |
零百加速 | 6.5秒 | 3.8秒 |
CLTC續(xù)航 | 510-650km | 600km |
快充功率 | 180kW | 230kW |
技術突破
DiPilot 300(頂配專屬):
? 速騰聚創(chuàng)M1激光雷達
? 12個超聲波雷達+5毫米波雷達
? 城市/高速NOA領航
? 自動泊車+遙控挪車
全系標配:
? 540°透明底盤影像
? 全速域自適應巡航
? 車道居中+主動剎車
「主編點評」
? 運動屬性突出:雙叉臂前懸+五連桿后懸?guī)沓?0萬級底盤質感
? 能耗控制優(yōu)異:四驅版百公里電耗14.9kWh(同級領先)
? 內飾工藝待提升:部分車型麂皮材質易沾染污漬
作為比亞迪e平臺3.0的旗艦車型,海豹通過800V高壓快充、iTAC扭矩分配系統和CTB電池車身一體化技術,構建了18-24萬級純電市場的硬核產品力。建議續(xù)航剛需用戶選擇650智航版(18.98萬),追求智駕體驗推薦改款650智駕版(21.68萬),而性能控可直接入手3.8秒破百的四驅版。其運動化定位精準切入年輕消費市場,是Model 3的有力競品。