參數(shù) | 雙電機四驅版(盛世系列) | 單電機后驅版(基礎型) |
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驅動模式 | 電動四驅(前100kW+后150kW) | 后置后驅(130kW永磁電機) |
動力輸出 | 總功率250kW/340Ps,扭矩350N·m | 177Ps,350N·m |
0-60km/h加速 | 4.9秒 | 7.3秒 |
適用場景 | 復雜路況(工地/山區(qū)/泥地) | 高頻城市配送、冷鏈物流 |
能耗表現(xiàn) | 百公里電耗約28kWh | 百公里電耗23kWh |
技術亮點:
車型版本 | 核心差異 | 價格區(qū)間 | 目標場景 |
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兩驅標軸標準型 | 177Ps單電機/405km續(xù)航/63kWh電池 | 16.88萬元起 | 城鄉(xiāng)短途物流、基礎運輸 |
多用途貨車盛世版 | 520km續(xù)航/仿皮內(nèi)飾/88kWh電池 | 32.88萬元 | 冷鏈物流、大宗貨物運輸 |
四驅工程盛世版 | 雙電機四驅/510km續(xù)航/越野模式 | 35.88萬元 | 工程搶險、復雜地形作業(yè) |
工程車盛世版 | 1米高貨箱/505km續(xù)航 | 36.88萬元 | 建材設備運輸、市政工程 |
總結:2025款大將軍EV以精準場景化設計重新定義電動皮卡標準。兩驅標軸版(16.88萬起)憑借低成本高頻配送能力,適合初創(chuàng)企業(yè)快速回本;四驅工程版(35.88萬起)憑借340Ps雙電機與越野模式,可應對復雜地形作業(yè)。建議優(yōu)先選擇高續(xù)航版本(如520km盛世版)以平衡載重與續(xù)航需求,市政工程用戶推薦1米高貨箱車型提升裝載效率。
選購建議: