1、動力系統(tǒng)配置

• 雙動力矩陣：

  • 柴油版（2.0T）：采用直列四缸渦輪增壓技術，最大功率120kW（163PS），峰值扭矩375N·m，低轉速范圍（1600-2400rpm）爆發(fā)強動力，空載油耗7.9L/100km，適配0號柴油，載重1噸時動力衰減≤15%。
  • 汽油版（2.4L）：自然吸氣設計，最大功率118kW（160PS），扭矩230N·m，支持92號汽油，空載油耗9.2L/100km，維護成本低于柴油版。

• 傳動系統(tǒng)：全系搭載6速手動變速箱，液壓助力換擋，機械可靠性高且維修成本低。

2、底盤與通過性

• 車體架構：非承載式車身，前雙叉臂獨立懸架+后鋼板彈簧非獨立懸架組合，承載能力達1.5噸級，最小離地間隙210mm。

• 驅動配置：

  • 兩驅版：機械式手剎+開放差速器，適用于公路運輸。
  • 四驅版：分時四驅系統(tǒng)（手動切換2H/4H），四驅豪華型標配后橋限滑差速器，可加裝機械差速鎖（約2000元），脫困能力提升40%。

• 通過性參數：接近角28°/離去角25°（四驅版），縱向通過角25°，適合非鋪裝路面場景。

3、核心功能配置對比

4、空間與裝載能力

• 貨箱規(guī)格：

  • 長軸版（5603mm車長）：貨箱1805×1580×440mm，容積較競品提升15%，低貨臺設計（離地440mm）便于裝卸。
  • 標軸版（5310mm車長）：貨箱1520×1580×440mm，適合城市狹窄路段。

• 座艙設計：5座織物座椅布局，后排可整體放倒擴展載物空間，全車12處儲物格（含門板杯架）。

5、版本選擇建議

1. 工程運輸場景：

   • 推薦型號：2.0T柴油四驅豪華型（指導價10.48萬起）
   • 優(yōu)勢：分時四驅系統(tǒng)+375N·m扭矩，可承載800kg砂石，山區(qū)連續(xù)爬坡3小時無過熱。

2. 城鄉(xiāng)多功能場景：

   • 推薦型號：2.4L汽油兩驅精英型（8.58萬起）
   • 優(yōu)勢：適配92號汽油，燃油經濟性突出，標軸車身靈活，標配12處儲物空間。

3. 安全升級要點：

   • 四驅用戶：建議加裝差速鎖（約2000元），強化泥濘/砂石路面脫困能力。
   • 后驅用戶：優(yōu)先選裝倒車影像，提升狹窄場景操作便利性。

6、質量與維護要點

• 制動系統(tǒng)：前通風盤+后鼓式制動，滿載100-0km/h制動距離43.5米，優(yōu)于同類競品。
• 耐久性：柴油版需每2萬公里更換柴油濾芯，鋼板彈簧后懸空載時建議載重≥300kg以優(yōu)化舒適性。
• 轉向系統(tǒng)：液壓助力轉向需定期檢查密封件，建議每4萬公里更換轉向油。