根據(jù)2025年最新市場數(shù)據(jù)（截至7月底），針對(duì)54萬元預(yù)算內(nèi)的MPV車型，綜合上半年銷量及7月周度市場表現(xiàn)，推薦關(guān)注以下銷量領(lǐng)先車型（按綜合熱度排序）：

第一梯隊(duì)：新能源主力車型

1. 騰勢(shì)D9 DM-i/EV
售價(jià)：31.38萬-58.46萬元（EV版低配滿足預(yù)算）

• 核心優(yōu)勢(shì)：上半年累計(jì)銷量約5.2萬輛，新能源MPV絕對(duì)標(biāo)桿，插混續(xù)航超1000公里，配置豪華，商務(wù)家用兩相宜。
• 近期表現(xiàn)：7月首周以1613輛登頂周銷冠軍，市場穩(wěn)定性強(qiáng)。

2. 別克GL8 插混版
售價(jià)：24.99萬-41.99萬元

• 核心優(yōu)勢(shì)：插混版CLTC純電續(xù)航138-142km，保留商務(wù)基因但油耗更低，7月首周銷量破千，綜合競爭力突出。
• 對(duì)比提示：其燃油版因新能源沖擊銷量下滑，建議優(yōu)先考慮插混版本。

3. 嵐圖夢(mèng)想家
售價(jià)：32.99萬-63.99萬元（增程版中低配在預(yù)算內(nèi)）

• 核心優(yōu)勢(shì)：上半年累計(jì)銷量超2萬輛，7月首周穩(wěn)居前三，增程動(dòng)力+魔毯空氣懸掛兼顧舒適與科技。
• 用戶反饋：二排航空座椅和純電續(xù)航（部分版本達(dá)200km+）受家庭用戶好評(píng)。

第二梯隊(duì)：燃油/混動(dòng)經(jīng)典車型

4. 豐田賽那
售價(jià)：25.48萬-36.58萬元

• 核心優(yōu)勢(shì)：上半年燃油MPV銷量冠軍（4.4萬輛），混動(dòng)系統(tǒng)可靠，二排靈活大空間適配多孩家庭。
• 市場趨勢(shì)：7月首周銷量波動(dòng)明顯，但長期穩(wěn)定性仍居日系前列。

5. 傳祺M8 雙擎版
售價(jià)：21.98萬-33.28萬元

• 核心優(yōu)勢(shì)：上半年累計(jì)銷量2.6萬輛，國產(chǎn)高端代表，配置對(duì)標(biāo)合資（如全系雙側(cè)電滑門），性價(jià)比突出。
• 動(dòng)態(tài)更新：混動(dòng)版純電續(xù)航150km，適合限牌城市用戶。

第三梯隊(duì)：新晉潛力車型

6. 極氪009
售價(jià)：49.90萬-58.80萬元（低配版符合預(yù)算）

• 核心優(yōu)勢(shì)：800V超快充+全系四驅(qū)，設(shè)計(jì)前衛(wèi)科技感強(qiáng)，上半年累計(jì)銷量約1.8萬輛，定位豪華純電細(xì)分市場。
• 適合人群：對(duì)品牌調(diào)性及補(bǔ)能效率有較高要求者。

7. 魏牌高山
售價(jià)：33.58萬-40.58萬元

• 核心優(yōu)勢(shì)：插混動(dòng)力+CDC電磁懸架，7月首周銷量破千，主打家庭出行場景。
• 亮點(diǎn)功能：二三排共軌設(shè)計(jì)提升空間靈活性。

注意事項(xiàng)

• 價(jià)格波動(dòng)：部分車型（如賽那、別克GL8）終端優(yōu)惠達(dá)5-7萬元，建議線下詢價(jià)對(duì)比。
• 政策影響：新能源車型需結(jié)合地方補(bǔ)貼政策（如購置稅減免、充電補(bǔ)貼）綜合評(píng)估成本。
• 競品對(duì)比：傳祺E8（20萬級(jí)插混新秀）、格瑞維亞（賽那姊妹車）等車型可作為備選方案。

數(shù)據(jù)時(shí)效性說明：以上銷量數(shù)據(jù)綜合2025年1-6月累計(jì)銷量及7月首周表現(xiàn)，當(dāng)前市場格局穩(wěn)定，短期內(nèi)排名波動(dòng)較小。