車型版本 | 核心差異 | 價格區(qū)間(指導(dǎo)價) | 目標(biāo)用戶 |
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領(lǐng)航版 | 205/60 R16輪胎、6氣囊、定速巡航 | 13.98萬元 | 預(yù)算敏感型家庭用戶 |
旗艦版 | 215/55 R17輪胎、8氣囊、360°全景影像、自適應(yīng)巡航 | 14.98萬元 | 品質(zhì)追求型家庭用戶 |
參數(shù) | 全系統(tǒng)一配置 |
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動力總成 | 1.5L自吸發(fā)動機(jī)(98Ps)+前置單電機(jī)(218Ps) |
綜合功率 | 160kW(218Ps) |
純電續(xù)航(CLTC) | 105km(慢充2.8小時) |
綜合續(xù)航(CLTC) | 1405km(60L油箱) |
饋電油耗(WLTC) | 5.4L/100km |
優(yōu)勢:綜合續(xù)航超1400km緩解里程焦慮,第三排放倒純平擴(kuò)展性強(qiáng),綠牌免購置稅
不足:僅支持慢充需依賴固定充電樁,第三排長途乘坐舒適性一般
相較傳祺M6 PRO等燃油MPV,能耗降低50%(WLTC饋電5.4L/100km),智能化(可選L2級駕駛輔助)和空間利用率(純平地臺+側(cè)滑門)占優(yōu)
總結(jié):大通G50 PHEV以11.98萬元起售價重構(gòu)插混MPV市場格局,建議: