在15萬預(yù)算范圍內(nèi),純電車型中小鵬MONA M03和比亞迪秦L EV展現(xiàn)強(qiáng)大技術(shù)迭代能力,前者憑借800V平臺快充優(yōu)勢適合城市通勤,后者以刀片電池安全性見長。混動市場比亞迪仍占主導(dǎo)地位,秦PLUS DM-i和銀河L7分別滿足經(jīng)濟(jì)性/性能需求差異。燃油車領(lǐng)域,領(lǐng)克03+提供越級性能,凌渡L則以無框車門等設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)凸顯德系精品定位。
需特別說明:嚴(yán)格意義上的進(jìn)口車型在該預(yù)算區(qū)間選擇有限,以上推薦均為合資品牌或國產(chǎn)全球化車型。若對進(jìn)口屬性有強(qiáng)需求,可關(guān)注平行進(jìn)口市場的小眾車型,但需注意后期維護(hù)成本上升的問題。