1、設(shè)計(jì)與核心質(zhì)量表現(xiàn)

動力系統(tǒng)與可靠性

• 柴油動力表現(xiàn)：2.0T柴油發(fā)動機(jī)提供390N·m的峰值扭矩，在1800rpm即可爆發(fā)，適合重載運(yùn)輸和復(fù)雜地形（如山區(qū)、工地），低轉(zhuǎn)高扭矩特性保證了惡劣工況下的穩(wěn)定輸出。
• 汽油版本優(yōu)勢：2.4T汽油版最大功率218Ps，匹配手動變速箱，中段提速強(qiáng)勁，野外脫困場景適配度高，發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)采用鑄鐵缸體+鋁合金缸蓋，耐用性有保障。

車身結(jié)構(gòu)與載重能力

• 非承載式車身：通過強(qiáng)化底盤剛性，搭配鋼板彈簧后懸架（載重超500kg），貨箱采用防剮蹭鋼材質(zhì)，長軸版貨箱尺寸達(dá)1975×1610×530mm，在同級工具型皮卡中屬高承載標(biāo)桿。

2、核心亮點(diǎn)與不足

質(zhì)量亮點(diǎn)

• 通過性優(yōu)異：最小離地間隙220mm，四驅(qū)車型可選裝差速鎖，實(shí)測泥地/爬坡場景脫困能力強(qiáng)，雙橫臂前懸掛提升行駛穩(wěn)定性。
• 經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢：柴油版綜合油耗9.6L/100km，使用成本低于同類車型（如江鈴寶典），結(jié)合低至8.98萬的起售價(jià)，性價(jià)比突出。

質(zhì)量短板

• 駕控限制：全系手動擋，液壓助力轉(zhuǎn)向力度偏重（尤其滿載時(shí)），后鼓剎制動距離較同類競品長約2-3米。
• 舒適性妥協(xié)：鋼板彈簧后懸掛對細(xì)碎顛簸過濾有限，NVH控制在中低速表現(xiàn)尚可，但時(shí)速60km/h以上風(fēng)噪明顯。

3、用戶場景匹配與質(zhì)保

• 推薦場景：建筑建材運(yùn)輸、農(nóng)林作業(yè)、戶外越野等高強(qiáng)度需求，柴油四驅(qū)豪華版（12.98萬）和汽油四驅(qū)大運(yùn)牛版（13.28萬）優(yōu)先推薦。
• 售后政策：整車質(zhì)保3年或6萬公里，但需注意全國服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)僅35家（約為主流品牌60%覆蓋率），偏遠(yuǎn)地區(qū)維修便捷性有限。