陽(yáng)江嵐圖FREE試駕核心亮點(diǎn)解析

動(dòng)力與續(xù)航性能

• 增程+純電雙模式：NEDC工況下綜合續(xù)航超1000公里，純電續(xù)航滿足日常通勤（實(shí)測(cè)百公里饋電油耗6-7L）；
• 強(qiáng)勁加速：四驅(qū)版零百加速4.9秒，中后段動(dòng)力輸出線性，高速超車(chē)從容；
• 高原適應(yīng)性：增程系統(tǒng)在高原地區(qū)仍保持動(dòng)力充沛，無(wú)高海拔性能衰減現(xiàn)象。

底盤(pán)與懸掛系統(tǒng)

• 全鋁底盤(pán)+空氣懸架：支持100mm高度調(diào)節(jié)，爛路通過(guò)性提升，高速降低車(chē)身增強(qiáng)穩(wěn)定性；
• 魔毯動(dòng)態(tài)調(diào)校：前雙叉臂/后五連桿結(jié)構(gòu)，EDC電控可變阻尼每秒調(diào)節(jié)100次，減速帶和顛簸路面濾震表現(xiàn)干凈；
• 操控平衡：30-40km/h彎道側(cè)傾抑制出色，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度達(dá)運(yùn)動(dòng)型SUV水準(zhǔn)。

智能科技配置

• 鴻蒙智能座艙5.0：界面流暢度行業(yè)領(lǐng)先，語(yǔ)音助手“你好，嵐圖”支持連續(xù)指令（如導(dǎo)航、空調(diào)、多媒體聯(lián)動(dòng)）；
• 華為乾崑ADS 4.0：高速NOA導(dǎo)航輔助變道果斷，大車(chē)主動(dòng)避讓邏輯保守安全（城市領(lǐng)航暫未開(kāi)放）；
• 全景影像優(yōu)化：夜景增強(qiáng)模式清晰度提升，復(fù)雜泊車(chē)場(chǎng)景識(shí)別率98.5%。

座艙與空間舒適性

• 人體工學(xué)座椅：Nappa真皮+翻毛皮材質(zhì)，前排標(biāo)配加熱/通風(fēng)/按摩，副駕“一鍵躺平”模式腿部承托到位；
• 空間布局：后排靠背27-39度電動(dòng)調(diào)節(jié)，后備箱基礎(chǔ)容積560L（擴(kuò)展后超1300L）；
• 靜音表現(xiàn)：雙層夾膠玻璃+主動(dòng)降噪技術(shù)，120km/h行駛噪聲比同級(jí)低3-5分貝。

試駕建議與注意事項(xiàng)

1. 預(yù)約方式
   通過(guò)太平洋汽車(chē)網(wǎng)“嵐圖FREE”車(chē)型頁(yè)進(jìn)入“本地優(yōu)惠”，領(lǐng)取168元試駕紅包后預(yù)約（工作日試駕人少，動(dòng)態(tài)體驗(yàn)更充分）。

2. 動(dòng)態(tài)測(cè)試重點(diǎn)

   • 模式切換：對(duì)比“經(jīng)濟(jì)/高能”模式的電門(mén)響應(yīng)差異，體驗(yàn)燃油優(yōu)先模式下動(dòng)力銜接平順性；
   • 智能駕駛：重點(diǎn)測(cè)試高速NOA的車(chē)道保持居中率、自動(dòng)進(jìn)出匝道成功率；
   • 懸掛體驗(yàn)：將空氣懸架調(diào)至最高，通過(guò)碎石路/減速帶測(cè)試濾震效果。

3. 用戶高頻反饋

   • 優(yōu)勢(shì)項(xiàng)：無(wú)里程焦慮、底盤(pán)質(zhì)感越級(jí)、同級(jí)最優(yōu)后備箱裝載能力；
   • 待優(yōu)化：后排坐墊對(duì)180cm以上乘客承托稍短，語(yǔ)音系統(tǒng)方言識(shí)別率待提升。

（陽(yáng)江地區(qū)試駕詳情建議咨詢當(dāng)?shù)厥跈?quán)門(mén)店，可通過(guò)太平洋汽車(chē)網(wǎng)實(shí)時(shí)查詢最新網(wǎng)點(diǎn)信息）

當(dāng)前時(shí)間：2025年07月30日 14:04:07(CST) 星期三