車型版本 | 核心差異 | 價格區(qū)間(官方指導(dǎo)價) | 目標用戶 |
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300 四驅(qū)駿享版 | 2.0T+8AT燃油動力,基礎(chǔ)L2輔助駕駛 | 38.00萬起 | 預(yù)算有限,偏愛傳統(tǒng)燃油動力的用戶 |
350h 兩驅(qū)悅享版 | 2.5L混動系統(tǒng),WLTC油耗5.38L/100km | 40.50萬起 | 城市通勤,注重經(jīng)濟性的節(jié)能用戶 |
350h 四驅(qū)智享版 | 雙電機電動四驅(qū),540°全景影像+真皮座椅 | 55.90萬起 | 科技配置追求者 |
500h F SPORT | 2.4T高性能混動,6.2秒破百+后輪主動轉(zhuǎn)向 | 61.90萬 | 高性能駕控愛好者 |
參數(shù) | 300 四驅(qū)駿享版 | 350h四驅(qū)智享版 | 500h F SPORT |
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動力類型 | 2.0T燃油(247Ps) | 2.5L混動(250Ps) | 2.4T混動(371Ps) |
0-100km/h加速 | 8秒 | 7.9秒 | 6.2秒 |
變速箱 | 8AT | E-CVT | 6速手自一體 |
WLTC油耗 | 8.86L/100km | 5.99L/100km | 7.26L/100km |
NVH靜謐性獲突破性提升,120km/h時速艙內(nèi)噪聲值僅58分貝,超越同級德系競品。混動系統(tǒng)冷啟動平順性優(yōu)化,油電切換無感銜接。
較寶馬X5等同級車型,混動版本油耗降低30%,保養(yǎng)周期更長(1萬公里/次)。對比奔馳GLE,智能駕駛功能更本土化適配。
2025款雷克薩斯RX通過三大核心升級樹立標桿:
建議優(yōu)先考慮350h四驅(qū)智享版(55.9萬),均衡性最佳:混動經(jīng)濟性+540°影像+真皮座椅,終端優(yōu)惠后約52萬落地。