動力表現(xiàn)強勁全系搭載2.0T+8AT組合,最大功率165kW(224馬力),峰值扭矩385N·m,0-100km/h加速8.2秒,中后段加速能力優(yōu)于同級1.5T車型,適合對動力有硬性需求的用戶。
空間靈活度高車身尺寸4825×1870×1691mm,軸距2800mm,提供5/7座布局,第二排座椅支持18cm前后滑動調(diào)節(jié),后備廂常規(guī)容積580L,擴展后可達(dá)1800L純平空間,滿足家庭出行或載物需求。
性價比突出11.79萬元起售價標(biāo)配仿皮座椅、10.25英寸全液晶儀表、車聯(lián)網(wǎng)等配置,高配版含L2級輔助駕駛(主動剎車/360°全景影像),疊加終端優(yōu)惠后性價比顯著。
超長質(zhì)保政策七年或15萬公里整車質(zhì)保遠(yuǎn)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),降低后期養(yǎng)護(hù)成本。
隔音性能待優(yōu)化高速行駛(100km/h以上)時路噪與風(fēng)噪較為明顯,影響駕乘靜謐性。
智能化體驗有短板360°全景影像視角切換受限,后視鏡需手動防眩,車機系統(tǒng)操作邏輯不夠直觀。
品牌與售后局限性作為新興乘用車子品牌,市場認(rèn)知度較低,且部分區(qū)域售后網(wǎng)點覆蓋不足。
正向評價“2.0T動力儲備充足,滿載爬坡無壓力”“三排座椅短途夠用,二排調(diào)節(jié)靈活”“內(nèi)飾軟包材質(zhì)占比高,濾震調(diào)校偏向家用舒適”。
爭議點頂配尊耀版(18.68萬)相比次頂配溢價3.69萬,但方向盤加熱等實用功能缺失,性價比爭議較大。
推薦選擇場景適合追求大空間、強動力且預(yù)算有限的家庭用戶,尤其推薦7座剛需群體(對比漢蘭達(dá)等同級車型節(jié)省8-10萬預(yù)算)。
謹(jǐn)慎選擇群體對品牌溢價、高速靜謐性要求高,或身處售后服務(wù)薄弱區(qū)域的用戶需慎重考慮。
總結(jié)VGV U75PLUS以越級動力、靈活空間和超高質(zhì)保為核心競爭力,在12-18萬級中型SUV市場中展現(xiàn)出差異化優(yōu)勢。雖存在隔音和智能化細(xì)節(jié)的短板,但其務(wù)實的產(chǎn)品定位與性價比策略,仍使其成為多孩家庭或商乘兼用場景下的高價值選項。建議優(yōu)先考慮中配版本(如夢幻旅行版),并關(guān)注屬地化購車補貼政策進(jìn)一步降低入手成本。