車型版本 | 核心差異 | 價(jià)格區(qū)間 | 目標(biāo)用戶 |
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三元鋰版 | 150kW電機(jī)/7.7秒破百/NEDC 421km | 15.68萬 | 追求動(dòng)力的個(gè)人用戶、高頻快充需求場景 |
磷酸鐵鋰版 | 100kW電機(jī)/CLTC 430km/經(jīng)濟(jì)續(xù)航 | 14.68萬 | 網(wǎng)約車司機(jī)、務(wù)實(shí)家庭用戶 |
目前提供首付4.4萬元起的分期方案,部分經(jīng)銷商疊加試駕紅包(最高168元),具體地方補(bǔ)貼需咨詢當(dāng)?shù)亻T店。
參數(shù) | 三元鋰版 | 磷酸鐵鋰版 |
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電機(jī)功率 | 150kW | 100kW |
最大扭矩 | 240N·m | 230N·m |
0-100km/h加速 | 7.7秒 | 未標(biāo)注(極速130km/h) |
電池容量 | 52.7kWh(三元鋰) | 51.8kWh(磷酸鐵鋰) |
實(shí)測續(xù)航 | 380-400km(高溫) | 410-430km(常溫) |
在15萬級(jí)純電市場,帝豪新能源以快充效率和維修便利性脫穎而出(全國超600家服務(wù)站)。相比新勢力車型,雖智能化配置較弱,但電池可靠性更優(yōu),更適合高強(qiáng)度運(yùn)營場景。
總結(jié):帝豪新能源作為精準(zhǔn)定位營運(yùn)市場的純電車型,通過雙電池策略覆蓋南北用車需求: