車型版本 | 核心差異 | 價(jià)格區(qū)間 | 目標(biāo)用戶 |
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極光L P300e 插電式電動(dòng)混合版(唯一版本) | 插混系統(tǒng)+全地形反饋 | 42.98萬(wàn)元(廠商指導(dǎo)價(jià)) | 高端城市通勤用戶、輕度越野需求群體 |
參數(shù) | 極光L P300e插混版 |
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動(dòng)力結(jié)構(gòu) | 1.5T L3發(fā)動(dòng)機(jī)(200Ps)+后置電機(jī)(109Ps) |
綜合輸出 | 309Ps/540N·m |
0-100km/h加速 | 7秒 |
純電續(xù)航(CLTC) | 62km |
饋電油耗(WLTC) | 8.1L/100km |
充電速度 | 30分鐘快充(80%電量) |
四驅(qū)系統(tǒng) | 全時(shí)電動(dòng)四驅(qū) |
相較特斯拉Model 3后驅(qū)版(23.55萬(wàn)),極光L P300e在豪華氛圍營(yíng)造、全地形能力、配置冗余度方面具有優(yōu)勢(shì),但新能源技術(shù)成熟度與能耗表現(xiàn)稍遜。面向偏好豪華品牌且需兼顧城市/輕越野使用的消費(fèi)群體。
2024款攬勝極光新能源通過(guò)插混系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)7秒級(jí)加速性能,在保留英倫豪華設(shè)計(jì)基因基礎(chǔ)上新增電氣化元素。搭載寧德時(shí)代15.5kWh三元鋰電池支持62km純電通勤,配合全地形反饋系統(tǒng)強(qiáng)化輕度越野能力。作為定位42萬(wàn)級(jí)的中型豪華新能源SUV,其核心價(jià)值在于平衡品牌調(diào)性與新能源屬性,建議對(duì)傳統(tǒng)豪華品牌轉(zhuǎn)型產(chǎn)品感興趣的消費(fèi)者重點(diǎn)關(guān)注。