1、能效數(shù)據(jù)表現(xiàn)

官方測試數(shù)據(jù)

• NEDC綜合油耗：0.9L/100km（低電量狀態(tài)需依賴燃油系統(tǒng)）
• WLTC綜合油耗：1.95L/100km（更貼近實際駕駛工況）
• NEDC純電續(xù)航：135km（滿足日常通勤需求）
• 百公里電耗：17.4kWh/100km（常溫環(huán)境快充0.5小時可至30%-80%）

用戶真實反饋

• 滿電純電工況：用戶實測城市通勤電耗約16.0-17.4kWh/100km，續(xù)航達(dá)成率90%-95%
• 饋電混動工況：綜合油耗5.4-7.5L/100km（受駕駛模式影響，HEV保電策略下更優(yōu)）
• 長途經(jīng)濟性：智能混動模式下，綜合續(xù)航超1100km（基于油箱53L+電池28.4kWh）

2、技術(shù)支撐與場景適配

• 高效混動架構(gòu)：P2插混系統(tǒng)結(jié)合藍(lán)鯨1.5T發(fā)動機（熱效率44%）和150馬力電機，全域功率輸出平穩(wěn)
• 能量管理策略：
  • 保電模式建議：SOC設(shè)置40%-45%時，HEV模式綜合油耗最優(yōu)（約5.4-6.8L/100km）
  • 充電經(jīng)濟性：家充補能成本僅為燃油的1/4（按0.56元/kWh計算）
• 全溫域適應(yīng)性：
  • 配備液冷溫控系統(tǒng)，支持-35℃~55℃電池預(yù)加熱/散熱
  • 低溫環(huán)境純電續(xù)航衰減控制在15%以內(nèi)

3、對比分析與使用建議

• 能耗橫向?qū)Ρ?/strong>：
  • 同級插混SUV：饋電油耗優(yōu)于多數(shù)競品（如比亞迪唐DM-i匱電油耗約5.5-6.5L）
  • 燃油車替代場景：市區(qū)通勤可省油費80%，年均2萬公里節(jié)省約1.2萬元
• 駕駛模式推薦：
  • 純電優(yōu)先：單程≤80km通勤
  • 智能混動：長途高速/山路場景
  • 強制保電：露營外放電等特殊需求