根據(jù)2025年最新市場(chǎng)數(shù)據(jù)，75-80萬(wàn)價(jià)位的豪華車型目前銷量表現(xiàn)相對(duì)分化。該區(qū)間車型雖未進(jìn)入細(xì)分市場(chǎng)銷量前十，但部分產(chǎn)品仍存在亮點(diǎn)：
高端市場(chǎng)概況
豪華品牌銷量滑坡：
- 奧迪Q5L因價(jià)格下探至30萬(wàn)區(qū)間（原屬40萬(wàn)+市場(chǎng)），已失去高端優(yōu)勢(shì)
- 寶馬X5/X3等傳統(tǒng)燃油豪車月銷僅2000-3000臺(tái)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)乏力
- 奔馳GLS級(jí)憑借全尺寸SUV優(yōu)勢(shì)保持細(xì)分領(lǐng)域領(lǐng)跑
新勢(shì)力突破：
- 問(wèn)界M9（指導(dǎo)價(jià)52-68萬(wàn)）通過(guò)智能化配置沖擊高端市場(chǎng)，6月銷量突破2.1萬(wàn)臺(tái)
- 理想L9雖未公布具體數(shù)據(jù)，但家族整體銷量回暖明顯
- 蔚來(lái)ES8（60-85萬(wàn)）主攻換電市場(chǎng)，6月交付量穩(wěn)定在1500臺(tái)左右
選購(gòu)建議
現(xiàn)階段該價(jià)位段建議優(yōu)先考慮具備智能化配置的新勢(shì)力產(chǎn)品，如問(wèn)界M9憑借鴻蒙智能座艙和華為ADS高階智駕系統(tǒng)，在舒適性、智能交互等方面已形成差異化優(yōu)勢(shì)。若偏好傳統(tǒng)豪華品牌，建議關(guān)注終端優(yōu)惠幅度較大的進(jìn)口車型，例如奔馳GLE新能源版本可通過(guò)補(bǔ)貼政策降低購(gòu)置成本。
建議具體車型可預(yù)約當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商試駕，通過(guò)實(shí)際體驗(yàn)對(duì)比智能化程度、續(xù)航表現(xiàn)（新能源車型）以及品牌服務(wù)等核心要素。需要進(jìn)一步對(duì)比具體車型參數(shù)可告知需求方向（如座椅布局/智駕級(jí)別/能耗等）。
