1、動(dòng)力系統(tǒng)與電池質(zhì)量

• 混動(dòng)系統(tǒng)調(diào)校：搭載1.5T+永磁同步電機(jī)組合，動(dòng)力輸出平順，油電切換無(wú)感，0-100km/h加速7.5秒。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kW（150馬力），電動(dòng)機(jī)總功率160kW（218馬力），綜合扭矩達(dá)555N·m（燃油240N·m+電驅(qū)315N·m）。
• 電池技術(shù)：采用寧德時(shí)代18.4kWh磷酸鐵鋰電池，快充0.23小時(shí)（30-80%電量），百公里電耗14.3kWh。B狀態(tài)綜合油耗4.3L/100km，冬季實(shí)際電耗約15kWh/100km。

2、用戶反饋優(yōu)缺點(diǎn)

優(yōu)點(diǎn)：

• 空間表現(xiàn)：車身尺寸4658×1935×1710mm，軸距2726mm，后排腿部空間超2拳，后備廂標(biāo)準(zhǔn)容積448L（最大擴(kuò)展1422L）。
• 配置誠(chéng)意：全系標(biāo)配7安全氣囊、L2級(jí)Co-Pilot360系統(tǒng)、騰訊TAI車機(jī)（8155芯片）、前排座椅加熱/通風(fēng)（高配）。
• 能耗經(jīng)濟(jì)性：CLTC綜合續(xù)航1324km，WLTC純電續(xù)航95km，實(shí)測(cè)滿油滿電綜合續(xù)航超1000km。

待改進(jìn)點(diǎn)：

• 車機(jī)體驗(yàn)：12.3英寸中控屏偶發(fā)操作延遲，語(yǔ)音控制功能覆蓋率不足（需物理鍵輔助調(diào)節(jié)空調(diào)）。
• 新車異味：皮質(zhì)座椅材質(zhì)導(dǎo)致新車階段有明顯氣味，需1-2周通風(fēng)散味。
• 輪胎規(guī)格差異：低配版采用235/55 R18輪胎，胎噪控制弱于高配的245/45 R20馬牌靜音胎。

3、制造工藝與可靠性

• 車身安全：全車高強(qiáng)鋼占比65%，標(biāo)配前后通風(fēng)盤剎車。實(shí)際碰撞測(cè)試顯示，A柱可承受9.6噸壓力，優(yōu)于同級(jí)別日系競(jìng)品。
• 質(zhì)保政策：首任車主終身三電質(zhì)保（年行駛里程≤3萬(wàn)公里），整車質(zhì)保5年/15萬(wàn)公里。