車型版本 | 核心差異 | 價格區(qū)間(指導(dǎo)價) | 目標(biāo)用戶 |
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豪華版 450 4MATIC | 7座標(biāo)配、四區(qū)空調(diào)、柏林之聲音響標(biāo)配 | 110.05萬 | 多人家庭出行,追求極致豪華體驗 |
先鋒版 450 4MATIC | 雙電機(jī)四驅(qū)基礎(chǔ)配置,5座布局(7座可選裝) | 91.05萬 | 家用兼顧性能與靈活性 |
450+ 后驅(qū)版 | 單電機(jī)后驅(qū)、742km續(xù)航(同級別最長) | 91.05萬 | 長途出行優(yōu)先,注重續(xù)航經(jīng)濟(jì)性 |
設(shè)計語言:
座艙布局:
空間表現(xiàn):
參數(shù) | 雙電機(jī)四驅(qū)版 | 單電機(jī)后驅(qū)版(450+) |
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電機(jī)功率/扭矩 | 265kW/800N·m | 265kW/568N·m |
0-100km/h加速 | 6.2秒 | 6.9秒 |
CLTC續(xù)航 | 670-673km | 742km(同級最長) |
快充時間(10%-80%) | 0.62小時 | 0.62小時 |
智能駕駛:
豪華配置:
用戶普遍認(rèn)可其“豪華感與科技配置的完美融合”,空氣懸掛和四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)顯著提升駕乘舒適性,但建議注重續(xù)航的用戶優(yōu)先選擇單電機(jī)長續(xù)航版。
相較于寶馬iX和奧迪e-tron系列,EQS SUV在續(xù)航(742km)、軸距(3210mm)和充電效率(30分鐘補(bǔ)能80%)方面更具優(yōu)勢,豪華配置也更全面。
總結(jié):
奔馳EQS SUV以高端純電架構(gòu)為核心,全系標(biāo)配空氣懸掛、四輪轉(zhuǎn)向和L2級輔助系統(tǒng):