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      1. 保時(shí)捷911 詳細(xì)參數(shù)介紹

        太平洋AI選車專家
        已完成思考

        1、核心參數(shù)對(duì)比

        動(dòng)力總成差異

        參數(shù)項(xiàng) Carrera 3.0T GT3 4.0L Targa 4 GTS 3.6T(混動(dòng))
        發(fā)動(dòng)機(jī)類型 3.0T H6雙渦輪增壓 4.0L H6自然吸氣 3.6T H6油電混合動(dòng)力
        最大功率 394-485馬力 510馬力 541馬力(系統(tǒng)綜合)
        峰值扭矩 450-570N·m 450N·m 610N·m(系統(tǒng)綜合)
        0-100km/h加速時(shí)間 3.7-4.4秒 3.4秒 3.1秒(電機(jī)輔助)
        變速箱 8速濕式雙離合 7速濕式雙離合 8速濕式雙離合
        驅(qū)動(dòng)形式 后驅(qū)/全時(shí)四驅(qū) 后驅(qū) 全時(shí)四驅(qū)

        2、車身與底盤參數(shù)

        • 尺寸范圍
          長(zhǎng)×寬×高:4542-4570mm × 1852-1900mm × 1279-1338mm
          軸距:2450mm(標(biāo)準(zhǔn)車型)/2457mm(GT3系列)
        • 輪胎規(guī)格
          基礎(chǔ)版:前235/40 R19 + 后295/35 R20
          高性能版:前255/35 R20 + 后315/30 R21
          (部分敞篷車型后輪升級(jí)至305/30 R21)

        3、智能化與配置亮點(diǎn)

        • 數(shù)字化駕駛艙
          全液晶儀表(12.6英寸)+ 10.9英寸中控屏
          支持語音控制(喚醒詞:"你好,保時(shí)捷")、CarPlay互聯(lián)、本地化生態(tài)應(yīng)用(QQ音樂/嗶哩嗶哩)
        • 駕駛輔助系統(tǒng)
          L2級(jí)可選裝(含車道保持/全速自適應(yīng)巡航/自動(dòng)泊車)
          標(biāo)配360°全景影像、HUD抬頭顯示、夜視系統(tǒng)
        • 操控優(yōu)化
          后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向(GT系列標(biāo)配)、電子限滑差速器
          可變懸掛調(diào)節(jié)(軟硬/高低)

        4、性能技術(shù)突破

        • 混動(dòng)系統(tǒng)(Targa 4 GTS):
          永磁同步電機(jī)(后置/56馬力)+3.6T發(fā)動(dòng)機(jī)
          系統(tǒng)總功率398kW(541Ps),紐北圈速7分16秒934(較前代快8.7秒)
        • 輕量化設(shè)計(jì)
          鋁合金缸體/缸蓋、碳纖維套件選裝(減重15-20kg)
          陶瓷復(fù)合制動(dòng)系統(tǒng)(Turbo S系列)
        太平洋汽車大模型總結(jié)太平洋汽車大模型總結(jié)

        保時(shí)捷911作為高性能跑車標(biāo)桿,通過分層動(dòng)力布局滿足多樣化需求:

        • 基礎(chǔ)版(Carrera 3.0T):
          394馬力起步,4秒級(jí)加速,提供硬頂/敞篷/四驅(qū)多形態(tài)
        • 賽道強(qiáng)化版(GT3 4.0L):
          自然吸氣510馬力,高轉(zhuǎn)速調(diào)校,7速變速箱匹配機(jī)械限滑差速器
        • 混動(dòng)旗艦(Targa 4 GTS 3.6T):
          油電協(xié)同610N·m扭矩,零百加速3.1秒,數(shù)字化駕駛艙首搭本土生態(tài)

        全系標(biāo)配全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)(Turbo及以上)、PDCC動(dòng)態(tài)底盤控制,選裝后輪轉(zhuǎn)向可提升高速穩(wěn)定性10-15%。車身采用多連桿懸掛+電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向,尺寸優(yōu)化為4.5米級(jí),實(shí)現(xiàn)50:50重量分配,兼具日常駕駛與賽道極限表現(xiàn)。

        所有內(nèi)容均由AI生成,僅供參考
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