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1、基本信息
寶馬M4
寶馬M?/?中型車(chē)?/?純?nèi)加?/span>
經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)：89.19-108.8萬(wàn)
官方指導(dǎo)價(jià)：89.39-108.80萬(wàn)
分期： 首付26.82萬(wàn)起
- 車(chē)型定位：高性能雙門(mén)轎跑車(chē)/敞篷轎跑車(chē)
- 品牌背景：寶馬M系列純正賽道基因，德系豪華運(yùn)動(dòng)標(biāo)桿
- 能源類(lèi)型：汽油（全系無(wú)電動(dòng)化版本）
- 軸距：2857mm
2、版本價(jià)格信息
| 車(chē)型版本 | 核心差異 | 價(jià)格區(qū)間 | 目標(biāo)用戶(hù) |
|---|---|---|---|
| M4雙門(mén)轎跑車(chē) 雷霆版 | 后驅(qū)設(shè)定，375kW功率，3.9秒破百 | 89.39萬(wàn) | 操控狂熱者/賽道駕駛愛(ài)好者 |
| M4雙門(mén)轎跑車(chē) M xDrive 雷霆版 | 四驅(qū)加持，390kW功率，3.5秒破百 | 94.39萬(wàn) | 全場(chǎng)景高性能需求用戶(hù) |
| M4敞篷轎跑車(chē) M xDrive 雷霆版 | 軟頂敞篷+四驅(qū)，0-100km/h 3.7秒 | 101.39萬(wàn) | 豪華敞篷體驗(yàn)追求者 |
| 紐博格林官方合作限量版 | 專(zhuān)屬Alcantara內(nèi)飾+賽道調(diào)校套件 | 108.80萬(wàn) | 收藏級(jí)性能玩家 |
定價(jià)策略：
- 性能分層：后驅(qū)→四驅(qū)→敞篷逐級(jí)提升價(jià)格，覆蓋89萬(wàn)到108萬(wàn)區(qū)間
- 限量溢價(jià)：紐博格林版溢價(jià)14.3萬(wàn)，提供賽道級(jí)定制化配置
3、優(yōu)惠政策
4、動(dòng)力與續(xù)航
| 參數(shù) | M4雙門(mén)雷霆版（后驅(qū)） | M4 xDrive雷霆版（四驅(qū)） |
|---|---|---|
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 3.0T直六雙渦輪 | 3.0T直六雙渦輪 |
| 最大功率 | 375kW（510馬力） | 390kW（530馬力） |
| 峰值扭矩 | 650N·m（2750-5730rpm） | 650N·m（同左） |
| 0-100km/h加速 | 3.9秒 | 3.5秒 |
| 變速箱 | 8速手自一體（帶彈射模式） | 同左 |
電池技術(shù)：
- 賽道級(jí)散熱系統(tǒng)：集成式冷卻模塊，持續(xù)高負(fù)載不衰減
- 四驅(qū)優(yōu)化：M xDrive全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)支持后驅(qū)模式切換
5、智能駕駛與配置
| 核心配置 | 全系標(biāo)配 | 高階選裝（約3萬(wàn)元） |
|---|---|---|
| 駕駛輔助 | 360°全景影像+定速巡航 | L2級(jí)輔助駕駛（全速ACC+車(chē)道保持） |
| 智能座艙 | 12.3+14.9英寸雙聯(lián)屏+iDrive 8.5 | AR實(shí)景導(dǎo)航 |
| 自動(dòng)泊車(chē) | 循跡倒車(chē)+后視鏡聯(lián)動(dòng) | 自動(dòng)記憶泊車(chē)（50米路徑） |
| 安全配置 | 6氣囊+胎壓監(jiān)測(cè)+剎車(chē)熱衰減預(yù)警 | 駕駛員疲勞監(jiān)測(cè)增強(qiáng)版 |
6、設(shè)計(jì)與空間
- 座艙布局：
- 運(yùn)動(dòng)風(fēng)格：碳纖維飾板+翻毛皮方向盤(pán)（限量版Alcantara覆蓋）
- 人機(jī)交互：方向盤(pán)M按鈕一鍵切換駕駛模式（節(jié)能/運(yùn)動(dòng)/賽道）
- 儲(chǔ)物能力：
- 硬頂版后備廂440L（可擴(kuò)展至近1000L），敞篷版儲(chǔ)物空間略小
7、用戶(hù)評(píng)價(jià)
- 性能口碑：93%用戶(hù)認(rèn)可賽道級(jí)操控，83%滿(mǎn)意四驅(qū)系統(tǒng)穩(wěn)定性
- 爭(zhēng)議點(diǎn)：后驅(qū)版本雨天牽引力控制需謹(jǐn)慎操作（建議進(jìn)階駕駛者）
8、競(jìng)品對(duì)比
- 奧迪RS5：四驅(qū)更穩(wěn)定但聲浪表現(xiàn)略遜，價(jià)格低約5-8萬(wàn)
- AMG C63 Coupe：電氣化V8激進(jìn)但重量增加，賽道圈速落后M4約0.8秒
2025款寶馬M4以3.0T雙渦輪直六引擎為性能核心，搭配8速手自一體變速箱，提供510-530馬力輸出，0-100km/h加速最快達(dá)3.5秒（四驅(qū)版）。四驅(qū)系統(tǒng)、碳纖維輕量化車(chē)頂及賽道化懸掛調(diào)校，實(shí)現(xiàn)駕駛模式全覆蓋（日常代步至賽道競(jìng)速）。配置上從89.39萬(wàn)基礎(chǔ)版到108.8萬(wàn)限量版分層清晰，建議追求極致操控選后驅(qū)雷霆版，綜合需求選xDrive四驅(qū)版。
選購(gòu)建議：預(yù)算充足必選xDrive雷霆版（94.39萬(wàn)），兼具性能和日常實(shí)用性；敞篷版溢價(jià)12萬(wàn)，需評(píng)估使用頻率。
你可能會(huì)問(wèn)：
2025款寶馬M4的動(dòng)力參數(shù)是多少？
2025款寶馬M4的配置有哪些亮點(diǎn)？
2025款寶馬M4的價(jià)格區(qū)間是多少？
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