1、核心優(yōu)勢口碑

• 硬派越野性能
  增程式動力+雙電機四驅(qū)+雙重差速鎖組合，能實現(xiàn)45000Nm/deg車身扭轉(zhuǎn)剛度，搭配278mm-348mm離地間隙、27°接近角、31°離去角，通過性優(yōu)于多數(shù)同級車型。支持16種駕駛模式（含沙地/泥地/雪地/越野），爬坡度最高達(dá)63°，可應(yīng)對復(fù)雜地形。

• 續(xù)航與能耗
  四驅(qū)版純電WLTC續(xù)航138km，實測達(dá)成率最高超120%（反向虛標(biāo)），綜合續(xù)航超1000km。饋電油耗四驅(qū)僅6.7L/100km，日常城區(qū)虧電油耗7.8L/100km，能耗表現(xiàn)優(yōu)于燃油競品。

• 舒適性與智能配置
  車內(nèi)空間得房率61%，后排座椅放倒可形成1.8米大床，標(biāo)配前排通風(fēng)/加熱、雙層隔音玻璃，靜謐性媲美豪華車型。高配帶空懸+CDC+主動魔毯系統(tǒng)，30萬內(nèi)罕有。L2級智駕、哨兵模式、540°全景影像等科技配置全系覆蓋。

2、用戶使用反饋

• 好評集中點
  實測車主普遍認(rèn)可動力輸出線性（百公里加速6.3秒）、懸架濾震細(xì)膩、轉(zhuǎn)向輕盈易控，尤其空氣懸架版本在顛簸路況表現(xiàn)沉穩(wěn)。原廠1.6T拖掛資質(zhì)、車頂射燈、80kg動態(tài)承重行李架，規(guī)避改裝風(fēng)險，實用性強。

• 爭議與不足
  部分用戶反饋：①高速風(fēng)噪100km/h以上明顯增加；②前方視野盲區(qū)需適應(yīng)（受硬派造型影響）；③車機系統(tǒng)場景功能需高頻OTA優(yōu)化。高配版溢價爭議較大（空懸車型近23萬）。

3、場景化口碑對比