車型版本 | 核心差異 | 價(jià)格區(qū)間 | 目標(biāo)用戶 |
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2025款 Pro 智能煥新版 | 標(biāo)配雙腔空氣懸架、8295P座艙芯片、5屏交互 | 40.98萬(wàn) | 家庭用戶追求品質(zhì)升級(jí) |
2025款 Ultra 智能煥新版 | 升級(jí)4D震動(dòng)座椅/激光雷達(dá)/AD Max 3.0智駕系統(tǒng) | 43.98萬(wàn) | 科技配置深度用戶 |
參數(shù) | 2025款 Pro | 2025款 Ultra |
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雙電機(jī)功率 | 330kW | 330kW |
百公里加速 | 5.18秒 | 5.18秒 |
電池容量 | 52.3kWh寧德時(shí)代三元鋰 | 52.3kWh寧德時(shí)代三元鋰 |
CLTC純電續(xù)航 | 280km | 280km |
綜合續(xù)航 | 1412km | 1412km |
「三排滿員仍有余量」「冬季反充電技術(shù)很實(shí)用」「雙腔空懸化解大車晃感」
與奔馳GLS/寶馬X7相比,價(jià)格僅為50%但配置越級(jí),智駕系統(tǒng)領(lǐng)先一代;較問(wèn)界M9擁有更優(yōu)的座椅舒適度與補(bǔ)能便利性。
總結(jié)作為旗艦全尺寸SUV,2025款理想L9通過(guò)三方面實(shí)現(xiàn)突破:
全系標(biāo)配雙腔空懸和魔毯系統(tǒng),徹底改善大車駕控體驗(yàn)。Ultra版3萬(wàn)元的智駕升級(jí)包,讓用戶提前三年享受準(zhǔn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛能力。