1、動力核心參數(shù)

• 三電機(jī)架構(gòu)：全系采用前后軸三電機(jī)布局，電動機(jī)總功率783kW（約1050馬力），峰值扭矩1800N·m，實(shí)現(xiàn)全輪智能扭矩分配
• 加速性能：官方0-100km/h加速時間為2.39秒（實(shí)測可達(dá)2.27秒），極速理論值突破349km/h
• 能量儲備：匹配130kWh高密度動力電池組（由寧德時代提供），硬件支持超級快充技術(shù)

2、性能表現(xiàn)解析

（1）極致加速能力

1050馬力的動力輸出超越多數(shù)超跑（如保時捷911 GT3的500馬力級別），1800N·m的瞬時扭矩可提供明顯推背感。對比同級電動車，其加速性能領(lǐng)先特斯拉Model X Plaid版（2.6秒破百）和極氪001 FR（2.36秒）。

（2）動力系統(tǒng)技術(shù)亮點(diǎn)

• 四驅(qū)穩(wěn)定性：電控系統(tǒng)實(shí)時計(jì)算每個車輪最佳扭矩輸出，在復(fù)雜路況下仍能保持車身穩(wěn)定
• 能量管理優(yōu)化：通過精準(zhǔn)的電池溫控模塊，保證高功率輸出下的能源效率
• 電機(jī)散熱技術(shù)：采用直油冷卻系統(tǒng)，連續(xù)彈射模式下電機(jī)溫度可控在85℃以內(nèi)

（3）駕駛模式多樣性

提供賽道模式、彈射起步、智能四驅(qū)等6種駕駛模式，其中彈射模式可持續(xù)保持100%扭矩輸出12秒，滿足深度性能需求。

3、用戶實(shí)測反饋

多位媒體實(shí)測顯示，車輛在電量80%以上時可穩(wěn)定達(dá)成2.3秒級加速成績，高速段（80-120km/h）再加速能力仍優(yōu)于Model S Plaid，尾速潛力更高。