1、基本信息與車型定位

• 軍工基因：基于軍用技術開發(fā)的民用越野平臺，具備裝甲級防護和高強度底盤結構
• 動力性能：搭載4.0T柴油發(fā)動機（194Ps/600N·m），全系標配前置四驅和雙橫臂獨立懸掛
• 特殊能力：最小離地間隙380mm，涉水深度1.2米，支持中央充放氣系統調節(jié)胎壓

2、版本選擇與核心差異

價格體系：全系統一定價67.88萬元，定位專業(yè)級工具車市場，無家用版本溢價。

3、關鍵優(yōu)勢解析

極端環(huán)境適應性：

• 雙橫臂懸掛+380mm離地間隙，實測可應對45°斜坡和深坑交叉軸
• 柴油機低轉速高扭矩特性（1100rpm即爆發(fā)600N·m），適合拖拽作業(yè)

改裝潛力：

• 非承載式車架預留多點焊接位，支持加裝絞盤/防滾架等專業(yè)裝備
• 原廠127L油箱+副油箱改裝接口，續(xù)航可擴展至1500km+

4、使用痛點預警

城市通勤短板：

• 車身尺寸（5320×2310mm）導致限高架/窄路通行困難
• 手動擋版本離合器行程長（實測踏板力度需45N），擁堵路段駕駛疲勞

經濟性表現：

• 實測綜合油耗14-16L/100km，年均油費約3.5萬元（按3萬公里計算）
• 二手市場流通率低，三年保值率約45%（普通皮卡平均55%）

5、競品對比決策

與猛士MS600對比：

• 動力差距：MS600采用6.7T柴油機（314Ps/1050N·m），牽引能力提升40%
• 場景選擇：M50適合極限越野改裝，MS600更適合消防車/云梯車等特種設備搭載

與乘用皮卡對比：

• 科技配置薄弱：無L2級駕駛輔助，僅標配倒車影像+基礎觸控屏
• 舒適性缺失：機械液壓轉向助力（方向盤操控力需20N以上）