版本 | 引擎配置 | 加速性能 | 動(dòng)力特性 |
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S 400 L系列 | 2.5T L6+48V ISG(313馬力) | 5.9秒 | 平順優(yōu)先,適合商務(wù)巡航 |
S 450 L系列 | 2.5T L6+48V ISG(367馬力) | 5.6秒 | 全時(shí)四驅(qū),冰雪路面穩(wěn)定性更強(qiáng) |
匠心高定版 | 3.0T L6+48V ISG(435馬力) | 5.0秒 | 電子渦輪消除遲滯,高速儲(chǔ)備足 |
核心競爭力:奔馳S級(jí)以行政座艙的靜音控制(怠噪僅35分貝)和魔毯懸掛技術(shù)為核心賣點(diǎn),后排電動(dòng)腿托+超長滑軌設(shè)計(jì)帶來航空頭等艙體驗(yàn)。其獨(dú)創(chuàng)的預(yù)防性安全系統(tǒng)(PRE-SAFE?)可提前0.5秒預(yù)判風(fēng)險(xiǎn)主動(dòng)調(diào)整車身姿態(tài)。
需注意短板:入門版動(dòng)力響應(yīng)偏保守,經(jīng)濟(jì)模式油門初段存在0.3秒延遲。全系取消備胎設(shè)計(jì)依賴防爆胎,復(fù)雜路況通過性受離地間隙(標(biāo)準(zhǔn)143mm)限制。部分選裝配置溢價(jià)顯著,如后排正向安全氣囊(6000元)和4D柏林之聲(68000元)等。