車型版本 | 核心差異 | 價(jià)格區(qū)間 | 目標(biāo)用戶場(chǎng)景 |
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純電動(dòng)載貨汽車版(12.38萬(wàn)) | 開(kāi)放式貨箱(2700×1530×325mm) | 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠 | 建材/設(shè)備短途運(yùn)輸,追求基礎(chǔ)功能性價(jià)比 |
純電動(dòng)倉(cāng)柵式運(yùn)輸車(12.48萬(wàn)) | 模塊化倉(cāng)柵貨箱(2810×1520×325mm) | +1000元 | 農(nóng)副產(chǎn)品等不規(guī)則貨物裝卸場(chǎng)景 |
純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車(12.58萬(wàn)) | 封閉貨艙(2810×1540×1665mm) | +2000元 | 高價(jià)值商品防潮防盜運(yùn)輸需求 |
定價(jià)策略
參數(shù) | 全系表現(xiàn) |
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電機(jī)性能 | 后置70kW永磁同步電機(jī),扭矩230N·m |
最高車速 | 90km/h(合規(guī)安全限速) |
載重續(xù)航 | 1.5噸載貨工況實(shí)際續(xù)航約185km |
充電兼容性 | 兼容國(guó)標(biāo)快充樁,午間補(bǔ)能效率突出 |
值得買嗎?核心決策建議