1、基本信息：

• 車型定位：百萬級(jí)新能源旗艦轎車，車身尺寸達(dá)5265/5360mm（長(zhǎng)）×1998/2000mm（寬），軸距3160/3200mm（純電/混動(dòng)版本差異），定位大型行政轎車。
• 技術(shù)架構(gòu)：基于比亞迪“易四方”四電機(jī)分布式驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)+云輦-Z智能懸浮車身控制系統(tǒng)，搭載全球唯一可量產(chǎn)電懸架技術(shù)，車身控制響應(yīng)速度達(dá)5毫秒。
• 品牌背景：作為比亞迪高端品牌仰望的第三款車型，其技術(shù)集成度代表了國(guó)產(chǎn)新能源車在底盤控制、智能化等領(lǐng)域的最高水平。

2、版本價(jià)格信息

定價(jià)策略：

• 技術(shù)普惠：以BBA同級(jí)車型30%-50%的價(jià)格，提供超跑級(jí)性能（2.9秒破百）和百萬級(jí)豪華配置（后排電動(dòng)腿托/車載冰箱/AR-HUD）。
• 差異化覆蓋：PHEV版本強(qiáng)調(diào)超低油耗（8.7L/100km）和長(zhǎng)續(xù)航（CLTC綜合1000km），EV版本專注極致電驅(qū)體驗(yàn)（720km續(xù)航+充電5分鐘補(bǔ)能200km）。

3、核心產(chǎn)品力解析

動(dòng)力性能：

• 四電機(jī)架構(gòu)：1305馬力總功率+1680N·m扭矩，極速270km/h，實(shí)測(cè)77次彈射起步成績(jī)波動(dòng)僅0.2秒。
• 熱管理革新：雙電子油泵油冷電機(jī)+800V高壓平臺(tái)，連續(xù)高負(fù)載工況下電機(jī)溫控表現(xiàn)穩(wěn)定。

云輦-Z黑科技：

• 全球唯一量產(chǎn)電懸架：通過直線電機(jī)替代傳統(tǒng)液壓結(jié)構(gòu)，每過減速帶可主動(dòng)調(diào)整12次（傳統(tǒng)懸架僅0.5次），實(shí)現(xiàn)“過坑不灑咖啡”的濾震效果。
• 全場(chǎng)景適應(yīng)：-2°負(fù)傾角補(bǔ)償+零俯仰/拋跳控制，麋鹿測(cè)試成績(jī)達(dá)95.78km/h（無人駕駛模式95.11km/h）。

智能化配置：

• 天神之眼A系統(tǒng)：3顆128線激光雷達(dá)+508TOPS算力，支持城市/高速領(lǐng)航輔助，交付即開通。
• 交互生態(tài)：AR-HUD+雙23.6英寸副駕屏+后排12.8英寸獨(dú)立屏，集成杜比全景聲+丹拿音響。

4、用戶評(píng)價(jià)

• 正向反饋：
  • “百萬級(jí)底盤調(diào)校”：云輦-Z通過連續(xù)減速帶時(shí)車身姿態(tài)近乎水平，濾震優(yōu)于保時(shí)捷Active Ride。
  • 易四方泊車：平行橫移/原地掉頭功能顯著降低窄位停車難度，實(shí)測(cè)橫向移動(dòng)速度達(dá)0.5m/s。
• 爭(zhēng)議點(diǎn)：
  • 設(shè)計(jì)語言：部分用戶認(rèn)為“時(shí)空之門”前臉過于激進(jìn)，缺乏傳統(tǒng)豪車的穩(wěn)重感。
  • 品牌溢價(jià)：部分消費(fèi)者對(duì)國(guó)產(chǎn)車突破60萬價(jià)位仍存心理門檻。

5、競(jìng)品對(duì)比

• BBA同級(jí)車型（S級(jí)/7系/A8）：
  • 零百加速6秒級(jí)，無后輪轉(zhuǎn)向/高階智駕，燃油版落地價(jià)普遍超百萬。
• 新勢(shì)力對(duì)手（蔚來ET9/保時(shí)捷Taycan）：
  • ET9雖有空懸技術(shù)但未量產(chǎn)，Taycan性能相近但售價(jià)翻倍（約150萬起）。