車型版本 | 核心差異 | 價格區(qū)間(萬元) | 目標用戶 |
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2025款 S 450 e L | 新增動態(tài)星徽迎賓燈、第三代MBUX數字座艙(裸眼3D中控屏+后排雙11.6英寸娛樂屏)、內置高精地圖的高速NOA領航 | 130.83萬(指導價) 95.66-95.73萬(經銷商報價) |
追求旗艦科技體驗的商務精英 |
2024款 S 450 e L | 第二代MBUX系統(tǒng)、未配備高精地圖和后排娛樂系統(tǒng) | 同指導價130.83萬,經銷商優(yōu)惠后約95萬起 | 注重性價比的高凈值用戶 |
定價策略:
參數 | 數據 |
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動力總成 | 3.0T L6發(fā)動機(299Ps/450N·m)+永磁同步電機(150Ps/440N·m) |
系統(tǒng)綜合性能 | 408Ps/650N·m,0-100km/h加速6.4秒 |
純電續(xù)航(WLTC) | 108km |
快充時間(10%-80%) | 0.33小時 |
B狀態(tài)油耗 | 7.3L/100km |
技術亮點: |
總結:奔馳S級新能源作為品牌旗艦插混車型,憑借3.0T L6發(fā)動機+電機的強動力組合、108km純電續(xù)航以及L2級智能駕駛,精準定位商務精英及政策敏感型用戶。2025款在智能交互(如裸眼3D導航)和后排娛樂配置上顯著升級,經銷商優(yōu)惠后裸車價低至95萬區(qū)間,結合免購置稅政策,綜合性價比突出。若注重前沿科技與豪華體驗,2025款更值得選擇;追求實用則可考慮優(yōu)惠更大的2024款。