截至2025年7月,全國(guó)普遍優(yōu)惠3萬(wàn)-4.65萬(wàn)元,高配智慧泊車版最低12.93萬(wàn)起,部分地區(qū)疊加報(bào)廢補(bǔ)貼可達(dá)2萬(wàn)元。
4、核心優(yōu)勢(shì)
動(dòng)力與續(xù)航:
- 能耗表現(xiàn):NEDC綜合油耗0.7L/100km,實(shí)測(cè)饋電油耗4.4-5.8L/100km;
- 純電成本:家充谷電約0.1元/km,滿電通勤滿足一周需求(實(shí)際續(xù)航110-120km);
- 外放電功能:支持3.3kW對(duì)外放電,戶外用電場(chǎng)景拓展性強(qiáng)。
智能化配置:
- L2+級(jí)輔助駕駛:全速自適應(yīng)巡航、車道保持、自動(dòng)泊車(高配支持遙控泊車);
- 三屏交互系統(tǒng):10.3英寸+9.2英寸液晶儀表+12.3英寸中控屏,支持三指飛屏與語(yǔ)音控制;
- 透明底盤+540°全景影像:停車與復(fù)雜路況更安全。
空間表現(xiàn):
- 后備廂容積638L(擴(kuò)展至1425L),后排腿部空間近三拳,四六比例放倒靈活實(shí)用。
5、用戶反饋與不足
滿意點(diǎn):
- 插混系統(tǒng)動(dòng)力充沛,高速超車無(wú)壓力;
- 純電續(xù)航達(dá)成率超90%,家用充電經(jīng)濟(jì)性突出;
- 外觀設(shè)計(jì)前衛(wèi),無(wú)邊界格柵與分體式大燈辨識(shí)度高。
主要槽點(diǎn):
- 車機(jī)體驗(yàn):偶發(fā)卡頓,OTA升級(jí)頻率較慢(2025年部分用戶反映未優(yōu)化到位);
- NVH表現(xiàn):胎噪與風(fēng)噪明顯,低速過(guò)坑洼路面偶發(fā)異響;
- 變速箱調(diào)校:饋電狀態(tài)下雙離合變速箱偶發(fā)輕微頓挫。
6、競(jìng)品對(duì)比
與同價(jià)位插混SUV(如宋PLUS DM-i)相比:
- 優(yōu)勢(shì):動(dòng)力更強(qiáng)、軸距更長(zhǎng)、智能化配置更豐富;
- 劣勢(shì):品牌認(rèn)知度較低,品控細(xì)節(jié)待提升。