1、基礎(chǔ)質(zhì)量表現(xiàn)
捷途山海L6作為奇瑞旗下首款插混緊湊型SUV，以12.39萬起售價(jià)切入市場，質(zhì)量表現(xiàn)呈現(xiàn)以下特征：
- 動(dòng)力系統(tǒng)可靠性：搭載奇瑞鯤鵬C-DM混動(dòng)技術(shù)，1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（156馬力）+前置單電機(jī)（204馬力）組合，匹配DHT變速箱，技術(shù)層面經(jīng)過市場驗(yàn)證。用戶試駕反饋普遍認(rèn)為動(dòng)力儲(chǔ)備充足，純電/混動(dòng)模式切換平順，無顯著機(jī)械故障反饋。
- 電池安全：采用國軒高科三元鋰電池（19.43kWh），配備液冷系統(tǒng)+預(yù)加熱技術(shù)，支持CLTC 125km純電續(xù)航，WLTC綜合油耗僅1.25L/100km，電池組未出現(xiàn)極端環(huán)境下的異常衰減案例。
2、工藝與駕乘體驗(yàn)
優(yōu)勢項(xiàng)：
① 安全配置：標(biāo)配6氣囊（頂配含頭部氣簾）、L2級(jí)駕駛輔助（MAX/ULTRA版）、540°透明底盤，AEB主動(dòng)剎車合格率在實(shí)測中達(dá)到主流水平
② 車機(jī)系統(tǒng)：8155芯片（中高配）+HUAWEI HiCar互聯(lián)，操作流暢度在15萬級(jí)車型中表現(xiàn)突出
③ 空間利用率：4630mm車長實(shí)現(xiàn)2720mm軸距，后排腿部余量達(dá)2拳（身高175cm實(shí)測）待優(yōu)化項(xiàng)：
① NVH控制：80km/h以上風(fēng)噪/胎噪明顯，混動(dòng)模式發(fā)動(dòng)機(jī)介入時(shí)聲噪傳遞較強(qiáng)
② 懸掛調(diào)校：后多連桿懸掛偏硬朗，過減速帶后排顛簸感較強(qiáng)（試駕反饋高頻提及）
③ 品控細(xì)節(jié)：少量用戶反映中控飾板接縫不均勻，后排杯架阻尼感較弱
3、用戶口碑驗(yàn)證
根據(jù)2024-2025年試駕報(bào)告整理：
- 正面評(píng)價(jià)：93%用戶認(rèn)可高性價(jià)比，混動(dòng)系統(tǒng)平順性得分4.3/5，內(nèi)飾軟包材質(zhì)覆蓋率優(yōu)于同級(jí)競品
- 典型槽點(diǎn)：64%用戶認(rèn)為高速靜謐性不足，38%反饋前排座椅腰部支撐需選裝（僅ULTRA版標(biāo)配）
捷途山海L6整體質(zhì)量處于15萬級(jí)插混SUV主流水平，核心三大件（發(fā)動(dòng)機(jī)/電池/電控）技術(shù)成熟，安全配置誠意充足。短板集中在懸掛舒適性與NVH優(yōu)化，適合對(duì)駕駛質(zhì)感要求寬松、追求長續(xù)航經(jīng)濟(jì)性的用戶。當(dāng)前13.49萬MAX版配備8155芯片+全速域自適應(yīng)巡航，是兼顧質(zhì)量與性價(jià)比的推薦選擇。
作為2024年8月上市的新車型，建議關(guān)注后續(xù)批次產(chǎn)品工藝改進(jìn)情況，奇瑞提供的“雙不限”質(zhì)保政策（年限/里程）可有效降低質(zhì)量顧慮。
車市速遞07-26
吳佩頻道07-22
