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1、基本信息：
- 車型定位：純電動(dòng)商用/家用皮卡（非承載式車身，整車尺寸5350×1930×1865mm）
- 品牌背景：長安汽車新能源技術(shù)加持車型
- 能源類型：CLTC工況續(xù)航405km，寧德時(shí)代65.17kWh磷酸鐵鋰電池
- 核心參數(shù)：后置單電機(jī)（130kW/350N·m），最高時(shí)速130km/h，載重能力500kg
2、版本價(jià)格信息
| 車型版本 | 核心差異 | 價(jià)格區(qū)間 | 目標(biāo)用戶 |
|---|---|---|---|
| 標(biāo)準(zhǔn)版 | 純電驅(qū)動(dòng)/商用載貨強(qiáng)化 | 26.47萬起（補(bǔ)貼后） | 短途城配物流、市政工程用戶 |
- 定價(jià)策略
- 基于購置稅減免政策，27.99萬官方指導(dǎo)價(jià)通過補(bǔ)貼可降至26.47萬
- 針對B端用戶推出2年6萬免息貸款及3000元置換補(bǔ)貼
3、優(yōu)惠政策
- 限時(shí)優(yōu)惠（截至2025年底）：
- 綜合補(bǔ)貼1.5萬（含政府+平臺(tái)補(bǔ)貼）
- 首任非營運(yùn)車主享藍(lán)鯨動(dòng)力終身質(zhì)保
- 置換至高3000元補(bǔ)貼
4、設(shè)計(jì)與空間
- 貨箱設(shè)計(jì)：
- 標(biāo)準(zhǔn)貨箱1600×1595×500mm，可容納20個(gè)標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)運(yùn)箱
- 后排座椅放平后拓展至2200mm縱深空間
- 懸掛系統(tǒng)：
- 前雙叉臂獨(dú)立懸掛+后鋼板彈簧非獨(dú)立懸掛（強(qiáng)化載重需求）
5、動(dòng)力與續(xù)航
| 參數(shù) | 指標(biāo) |
|---|---|
| 電池類型 | 寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池 |
| 容量/質(zhì)保 | 65.17kWh（電芯質(zhì)保8年） |
| 慢充時(shí)間 | 8-10小時(shí)充滿 |
| 能耗成本 | 運(yùn)營成本較燃油車低約40%（電價(jià)0.6元/kWh測算） |
6、智能駕駛與配置
- 交互系統(tǒng)：
- 雙屏布局：12.3英寸中控觸控屏+7.5英寸液晶儀表
- 支持手機(jī)互聯(lián)/映射、藍(lán)牙電話及前排3個(gè)USB接口
- 安全配置：
- 雙安全氣囊+ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)
- 標(biāo)配陡坡緩降+倒車影像系統(tǒng)
- 駕駛輔助：
- 定速巡航+經(jīng)濟(jì)/標(biāo)準(zhǔn)/運(yùn)動(dòng)三模式切換
核心 配置
純電續(xù)航
405km
電池類型
磷酸鐵鋰電池
快充/慢充
待定
電機(jī)布局
后置
電池容量
65.17kWh
最大馬力
177PS
最大功率
130kW
最大扭矩
350N·m
7、用戶評價(jià)
- 優(yōu)勢：運(yùn)營成本顯著低于燃油皮卡，貨箱容積滿足商用需求
- 待優(yōu)化：貨箱低頻共振需改進(jìn)，無快充影響長途使用
8、競品對比
與江淮T8新能源對比：
- 優(yōu)勢：軸距更優(yōu)（3180mm vs 3090mm），載重量多50kg
- 不足：電池容量較?。?5.17kWh vs 88.55kWh），續(xù)航短10%
總結(jié)：2023款長安覽拓者新能源以26.47萬起售價(jià)，瞄準(zhǔn)城配物流和市政工程市場。405km續(xù)航配合500kg載重能力，配合寧德時(shí)代電池可靠性和40%運(yùn)營成本優(yōu)勢，成為工具型用戶務(wù)實(shí)之選。建議優(yōu)先考慮短途高頻使用場景，注重經(jīng)濟(jì)性的用戶可重點(diǎn)關(guān)注限時(shí)補(bǔ)貼政策。
缺點(diǎn)提示：無快充功能限制長途使用靈活性，鋼板彈簧懸掛在空載時(shí)舒適性較弱。對于需要兼顧載貨與乘用舒適性的用戶，建議到店體驗(yàn)實(shí)車。
你可能會(huì)問：
2023款長安覽拓者新能源的續(xù)航里程是多少？
2023款長安覽拓者新能源的售價(jià)區(qū)間是多少？
2023款長安覽拓者新能源有哪些動(dòng)力配置？
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