動力表現(xiàn)強勁
搭載1.5T混動專用發(fā)動機+永磁同步電機,系統(tǒng)綜合功率265kW(約360Ps),扭矩530N·m,零百加速7秒級,超越多數(shù)同級燃油車,駕駛體驗兼顧響應(yīng)速度和平順性。
續(xù)航與能耗優(yōu)勢顯著
CLTC純電續(xù)航120km,WLTC綜合續(xù)航1300km,饋電油耗僅4.9L/100km;快充30%-80%需20分鐘(快充功率45kW),實測綜合續(xù)航突破1840km(極端工況),實用性領(lǐng)先同級插混車型。
智能配置越級
全系標配雄獅Lion 5.0車機系統(tǒng)(高通8155芯片),支持雙手機互聯(lián)(CarPlay/HiCar)、多區(qū)語音控制;頂配御版提供L2+級輔助駕駛(全速巡航/車道保持/碰撞預警),智能化配置對標20萬級車型。
空間利用率高
軸距2672mm,后排純平地臺+4/6比例放倒座椅,最大拓展容積1388L;前排冷熱扶手箱、多USB接口(全車4個)等人性化設(shè)計,滿足家庭用戶多元化需求。
設(shè)計細節(jié)與品質(zhì)感
捷豹路虎團隊打造懸浮車頂+隱藏門把手(風阻系數(shù)0.35Cd),內(nèi)飾采用仿皮座椅+13.2英寸豎屏,標配電子懷擋和雙區(qū)自動空調(diào),兼顧科技感與實用性。
駕駛體驗
用戶普遍認可其混動系統(tǒng)平順性,饋電工況下動力無明顯衰減;底盤調(diào)校偏家用舒適,但高速過彎支撐性良好。
配置性價比
低配馳版已配齊540°全景影像/皮質(zhì)座椅,落地價僅12萬級,相比同級插混車型(如宋Pro DM-i)價格門檻更低,經(jīng)銷商優(yōu)惠后性價比進一步凸顯。
質(zhì)量口碑
搭載液冷磷酸鐵鋰電池(中創(chuàng)新航電芯/IP68防水),三電系統(tǒng)終身質(zhì)保政策增強用戶信心;未出現(xiàn)大規(guī)模電池衰減投訴。
品牌溢價有限
奇瑞品牌在新能源領(lǐng)域認知度較比亞迪等品牌略低,可能影響部分消費者決策。
充電效率爭議
快充30%-80%需20分鐘的數(shù)據(jù)基于理想環(huán)境,部分用戶反饋實際快充功率受樁體限制波動較大。
總結(jié):瑞虎7 C-DM憑借超高性價比(11.29萬起)、低能耗長續(xù)航、越級智能配置和扎實駕控表現(xiàn),成為15萬內(nèi)插混SUV的強力競爭者。適合注重實用性的家庭用戶和科技配置愛好者,市場口碑以“性能均衡無硬傷”為核心標簽。