1、核心動(dòng)力與操控表現(xiàn)

• 動(dòng)力總成：全系搭載1.5T渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)（163Ps/215N·m），匹配5速手動(dòng)變速箱，渦輪介入后低轉(zhuǎn)速扭矩充沛（1600-2600rpm），適合城市與輕度越野場(chǎng)景。
• 四驅(qū)性能：分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)配備多片離合器差速結(jié)構(gòu)，低速扭矩放大功能可攀爬30°坡道，實(shí)測(cè)脫困能力優(yōu)于同級(jí)皮卡。
• 油耗經(jīng)濟(jì)性：NEDC綜合油耗8.7L/100km，但城市實(shí)際工況可能達(dá)到11-13L/100km，需結(jié)合用車場(chǎng)景評(píng)估。

2、越野性能強(qiáng)化設(shè)計(jì)

• 通過性參數(shù)：最小離地間隙200mm，接近角37°/離去角25°，涉水深度500mm，適應(yīng)泥濘、陡坡等復(fù)雜地形。
• 懸掛系統(tǒng)：前雙叉臂獨(dú)立懸掛+后鋼板彈簧非獨(dú)立懸掛組合，傳承越野賽事強(qiáng)化底盤技術(shù)，兼顧承載能力與濾震性。
• 專業(yè)裝備：標(biāo)配235/70 R16越野輪胎，四驅(qū)版配備分動(dòng)箱系統(tǒng)，提升多路況適應(yīng)能力。

3、試駕體驗(yàn)亮點(diǎn)

• 操控友好性：離合器行程寬泛易操作，擋位清晰順滑，方向盤轉(zhuǎn)向輕盈，新手也能快速上手（用戶評(píng)價(jià)“比老哈弗強(qiáng)”）。
• 舒適性平衡：采用SUV平臺(tái)底盤技術(shù)，仿皮座椅包裹性良好，高速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音略有提升，但整體靜音水平在皮卡中屬中上。
• 空間實(shí)用性：貨箱分1600mm（中雙）與1895mm（大雙）兩種規(guī)格，最大載貨空間達(dá)1895×1505×480mm，滿足建材運(yùn)輸與家用需求。

4、版本對(duì)比與選購建議

選購策略：

• 注重經(jīng)濟(jì)性：選擇兩驅(qū)版，綜合優(yōu)惠后落地價(jià)約8.33萬（含政府/平臺(tái)補(bǔ)貼）；
• 越野剛需：推薦四驅(qū)豪華版，增加1.4萬預(yù)算可獲脫困能力與舒適配置；
• 地區(qū)政策：柳州購車享藍(lán)牌通行證+延保，深圳最高補(bǔ)貼1.5萬。

5、用戶口碑與質(zhì)量反饋

• 優(yōu)勢(shì)：
  • 超長(zhǎng)質(zhì)保政策：3年或10萬公里整車質(zhì)保，零部件覆蓋率87%；
  • 底盤扎實(shí)性：非承載式車身+橫向穩(wěn)定桿設(shè)計(jì)，實(shí)測(cè)載重1.5噸仍保持穩(wěn)定性；
  • 實(shí)用性設(shè)計(jì)：標(biāo)配防滾架+分體式貨箱門，貨箱寶涂層防腐蝕。
• 不足：
  • 機(jī)械匹配問題：高速行駛方向盤振動(dòng)明顯，織物座椅耐磨性一般；
  • 配置缺失：全系未配備ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，后排安全帶仍需升級(jí)。