英菲尼迪QX50的動(dòng)力系統(tǒng)堪稱技術(shù)標(biāo)桿，全系搭載2.0T VC-Turbo可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，通過8:1-14:1壓縮比智能切換，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力與油耗的精準(zhǔn)平衡。該車提供兩套動(dòng)力調(diào)校：

低功率版（前驅(qū)車型）

• 245馬力/180kW，380N·m扭矩（4400rpm爆發(fā)）
• WLTC綜合油耗8.4L/100km
• CVT變速箱帶來(lái)無(wú)級(jí)變速的絲滑體驗(yàn)

高功率版（四驅(qū)頂配）

• 261馬力/192kW，380N·m寬泛扭矩平臺(tái)（4400-4800rpm）
• 百公里加速7秒級(jí)，WLTC油耗9.1L
• 搭載ProPILOT L2輔助系統(tǒng)，配合適時(shí)四驅(qū)

在實(shí)際駕駛中，運(yùn)動(dòng)模式能激發(fā)80%扭矩儲(chǔ)備快速輸出，高速超車推背感充沛；經(jīng)濟(jì)模式則可將轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在1600rpm左右，結(jié)合鋁合金缸體輕量化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)同級(jí)領(lǐng)先的燃油經(jīng)濟(jì)性。特有的DAS 2.0線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，在劈彎時(shí)展現(xiàn)精準(zhǔn)指向性，底盤調(diào)校兼顧運(yùn)動(dòng)支撐與濾震細(xì)膩度。

值得關(guān)注的是2026款新增的領(lǐng)航版，配備BOSE 17喇叭音響+真皮座椅，而四驅(qū)車型的后輪距加寬至1620mm，通過多片離合器式差速器實(shí)現(xiàn)扭矩主動(dòng)分配，冰雪路面牽引力提升顯著。對(duì)于追求駕控質(zhì)感的用戶，建議重點(diǎn)考慮帶換擋撥片的四驅(qū)版本，其全速域動(dòng)力響應(yīng)更具激情。