1、核心優(yōu)勢亮點(diǎn)

硬核動(dòng)力性能

• 雙電機(jī)四驅(qū)+增程系統(tǒng)：548馬力綜合輸出，655N·m扭矩，零百加速5.5秒，越野場景下電機(jī)扭矩響應(yīng)比傳統(tǒng)機(jī)械鎖快30倍（0.02秒瞬時(shí)爆發(fā)）
• 全地形能力：38°接近角/37°離去角、750mm涉水深度，標(biāo)配電子三把鎖與11種地形模式（含100%坡度攀爬），交叉軸/駝峰路輕松通過

超長續(xù)航與經(jīng)濟(jì)性

• CLTC純電續(xù)航152km（夏季實(shí)測達(dá)190km），滿足一周通勤零油耗；滿油滿電綜合續(xù)航1200km
• 節(jié)能標(biāo)桿：饋電油耗8.68L/100km（較傳統(tǒng)越野車省30%），快充0.5小時(shí)補(bǔ)能80%，外放電功率6kW（支持露營設(shè)備）

智能越野進(jìn)化

• L2.5級(jí)智駕：含高速自動(dòng)變道、540°透明底盤、循跡倒車
• 交互升級(jí)：高通8155芯片驅(qū)動(dòng)雙12.8英寸屏，語音控制響應(yīng)率97%，支持華為HiCar互聯(lián)

2、待優(yōu)化改進(jìn)點(diǎn)

駕乘舒適性

• 非承載式車身導(dǎo)致后排顛簸感明顯，連續(xù)爛路NVH表現(xiàn)需適應(yīng)（時(shí)速80km車內(nèi)噪音62dB）
• 座椅填充偏硬，長途乘坐易疲勞

細(xì)節(jié)完善空間

• 車機(jī)偶發(fā)觸控延遲（發(fā)生率3.7%，2025款已優(yōu)化）
• 后備廂門閉合需稍用力，內(nèi)飾接縫均勻性較進(jìn)口車型差距約10%

價(jià)格與配置爭議

• 頂配赤兔版29.98萬定價(jià)較高（相比進(jìn)階版貴10萬），主要差異在全地形輪胎、燕飛利仕音響、L2.5駕駛輔助

:::開始總結(jié)

北京BJ40新能源通過增程動(dòng)力重構(gòu)硬派越野格局，其548馬力雙電機(jī)四驅(qū)、750mm涉水能力及1200km續(xù)航，完美平衡越野性能與新能源經(jīng)濟(jì)性。對(duì)于追求全地形穿越、需兼顧日常通勤的用戶，該車是30萬級(jí)稀缺選擇。但若以城市代步為主，其懸掛調(diào)校偏硬、細(xì)節(jié)工藝等短板需重點(diǎn)考量。建議優(yōu)先選擇19.98萬進(jìn)階版（配電子三鎖+L2駕駛輔助），性價(jià)比較為均衡。