動力架構(gòu):搭載3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)+P2電機(jī)插混系統(tǒng)(Hi4-T技術(shù)),采用縱置布局+燃油混動四驅(qū)架構(gòu)。
變速箱:縱置9AT變速箱,支持電機(jī)扭矩智能耦合與0-100%前后橋扭矩分配
參數(shù) | 數(shù)據(jù) |
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電池類型 | 蜂巢能源三元鋰電池 |
電池容量 | 37.1kWh |
WLTC純電續(xù)航 | 90km(極致版/極境版) |
快充能力 | 30%-80%(時間待定) |
WLTC綜合油耗 | 2.97L/100km |
饋電油耗(B狀態(tài)) | 10.9L/100km |
四驅(qū)與鎖止:TOD+Mlock智能四驅(qū)+中央多片離合器鎖止,配備前后橋電控差速鎖
通過性指標(biāo):
地形模式:標(biāo)配雪地/越野,越野專家模式支持12種駕駛場景,含蠕行模式(0-12km/h控速)、坦克轉(zhuǎn)彎
總結(jié):坦克700新能源以3.0T V6插混系統(tǒng)為核心,在動力儲備(800N·m綜合扭矩)、越野能力(三把鎖+空氣懸架)、智能科技(L2輔助+全地形模式)三大維度重構(gòu)豪華越野標(biāo)準(zhǔn)。全系標(biāo)配90km純電續(xù)航,兼顧城市低耗通勤與極限越野場景,極境版通過更高離地間隙(255mm)和專業(yè)懸架調(diào)節(jié)強(qiáng)化通過性,適合追求全場景高性能的硬核用戶。其技術(shù)參數(shù)直接對標(biāo)百萬級越野車型,是當(dāng)前40萬級市場罕有的“油電雙強(qiáng)”解決方案。