1、核心優(yōu)勢分析

可靠三電系統(tǒng)

• 搭載寧德時(shí)代/時(shí)代新安磷酸鐵鋰電池，143馬力永磁同步電機(jī)峰值扭矩達(dá)300N·m，賽事級驗(yàn)證（2024新能源物流車挑戰(zhàn)賽六項(xiàng)大獎），載重4.5T工況下百公里電耗僅0.25kWh，城配每公里成本約0.2元，較燃油車節(jié)省60%運(yùn)營成本。

高效承載設(shè)計(jì)

• 高強(qiáng)度非承載式車身配3800mm欄板貨箱（最長版），鋼板彈簧懸掛經(jīng)30%坡度/涉水工況實(shí)測，配合電動助力轉(zhuǎn)向和能量回收系統(tǒng)，滿載制動距離≤25米。

長周期質(zhì)保政策

• 核心三電部件提供終身質(zhì)保，保養(yǎng)周期長達(dá)6萬公里，二手車殘值較競品高約5000元。

2、核心不足說明

智能配置基礎(chǔ)

• 全系無中控大屏，僅標(biāo)配單USB接口+基礎(chǔ)液晶儀表，車機(jī)功能限于藍(lán)牙通話，無法滿足數(shù)字化物流管理需求。

舒適性待提升

• 座椅為織物材質(zhì)且無腰部支撐調(diào)節(jié)，雙排車型后排空間局促，NVH控制雖優(yōu)于傳統(tǒng)微卡，但高速行駛風(fēng)噪明顯。

快充效率局限

• 63.75kWh版本快充30分鐘補(bǔ)能30%-80%，相比新一代800V平臺車型充電速度稍慢，無法實(shí)現(xiàn)午間快速補(bǔ)能需求。